首先，介绍一下事件背景，乃们道听途说来的东西很多是错的，这里以新加坡国防部长在国会回复议员询问时的回答为官方口吻。
新加坡国防部长黄永宏说，新加坡武装部队每年有超过700个军备需运往亚洲、澳大利亚、欧洲、及美国等世界各地。最经济实惠的运输方式，就是聘用已有一套运输作业流程与航线的商业船运公司。
武装部队与船运公司的合约注明对方必须遵守现有程序以及相关的国际与当地港口条规，但合约允许船运公司自行决定航线与途经的港口。黄永宏强调，这套系统已沿用30多年，之前从未发生事故。
“新加坡武装部队、新加坡政府和绝大部分国家，没有任何一方会假设货物在过境声誉良好的外国港口时会遭任意充公。”
其次，这些车并没有伪装成货柜或者伪造报关文件，全部都只用帆布遮挡，根本没想隐藏。APL 这么多年的常规操作都没问题，谁会料到突然这么来一下。
再次，新加坡军队在台湾训练，这不是秘密，30多年来每年如此，只是借场地训练而已，又没参加台湾的任何针对大陆的演习。如果北京政府希望新加坡完全终止同台湾的军事联系，官方渠道知会一下即可，完全没必要搞这种小动作。
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再来看看车被扣后，新加坡在车被扣后始终没跟北京政府交涉过，一直在通过船务公司 APL 跟香港处理。意思有2个：
1 新加坡希望在香港的法律下处理这件事，而不是中国内地的法律
2 低调
为什么要在香港的法律下处理，这个很有策略。内地是权大于法，法律是逗你玩的，该怎么做，全凭官家的一张嘴。
香港则不同，至少它要标榜自己是公正的，遵守国际法的仲裁中心，所以不能胡乱找理由。这就给新加坡要回车 很大的辩论空间，李光耀当年把诽谤他的西方媒体用法律手段狠狠得教训了一顿，新加坡政府有的是精研法律的人才。
事实上，香港政府隔了那么久都没拿出个扣车的理由出来，证明它似乎确实找不到什么合理的证据，当初被某些人忽悠着扣车时，大概以为接下来新加坡会直接找北京处理没它什么事，结果新加坡根本不找北京，盯着香港不放。
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