布隆迪——用自行车撑起运输业的国家

非洲大裂谷边上有一个不起眼的小国家，地域狭小，贫穷不堪。生活在这片土地上的人民渴望自由并且身怀绝技。

估计大多数骑友都不知道布隆迪这个国家，因为他实在是太小了，国土面积2.7万平方千米，比我国的海南省还小。被卢旺达、坦桑尼亚和刚果包围的布隆迪是世界上最穷的国家之一。

以农业支持全国经济，其中最重要的农作物就是香蕉，如何小成本的运输香蕉促成了自行车运输的发展。

从郊区的香蕉园将香蕉运输到香蕉啤酒的作坊依靠的就是“中国制造”老二八后座。

通常运输工们都会带上四五把香蕉，大约160~200kg。在如此大的负重之下下山，考验的是车手高超的控车技术和过硬的心理素质。

300多斤的香蕉，下坡时可以达到60km/h。下坡过程中，车手一旦刹车很有可能爆胎。高速爆胎的后果往往是致命的。车手只能尽力稳定自己的心态，握紧车把来保持自行车的平衡。

除了下坡，车手会想出各种节省体力的方法，比如这种高难度的搭顺风车。

大卡车后面往往是成群结队的“跟屁虫”。开往首都的火车司机都会遇到各种各样的不速之客，司机会尽量放缓车速 ，由于看不到前方的路况，意外总会发生。

布隆迪的警察也曾管制过这种危险的做法，训练有素的运输员们在听到警察的哨声后会立即松手，从客车的侧方溜之大吉。

运货人辗转往返于布隆迪的首都布琼布拉和布琼布拉周围群山环绕的村庄。长途跋涉几十公里为了在城市市场销售货物赚钱。自行车运货人一天最多赚3,000—5,000布隆迪法郎（不低于2—4美元），几乎70％的布隆迪人生活在贫困线以下（一天1.25美元）。

安全运输到作坊的香蕉会在当地人的巧手中变成布隆迪的国酒“香蕉啤酒”

从运货人手中收来的香蕉需要先埋在地下三四天，自然成熟后，伴着特殊的干草在一个盛着水的木箱子下挤压出甜甜的汁液。

放入地窖中自然发酵。不同于我们喝过的低度数果酒，喝过香蕉啤酒的人都会惊讶于它远高于啤酒的度数。经过发酵的香蕉啤酒度数可高达40度，喝起来非常醉人呢。

自行车的广泛使用还催生了布隆迪另一产业的发展——自行车维修业。热闹的集市旁总有他们熟练修理自行车身影。