美国众议院筹款委员会主席布雷迪主张，调整美国的边境税，将可铲除中国钢材、墨西哥汽车和外国石油的价格优势。
主持制定美国税收改革计划的共和党人发誓要推进一项备受争议的进口关税，称这对修复当前“违背潮流的”制度至关重要，尽管其他国家以及美国的进口商对此表示反对。
美国国会的首席税收政策制定者凯文•布雷迪（Kevin Brady，见上图）对他提出的进口关税方案做了积极的辩护，并试图将该方案与美国新总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)的“美国优先”经济议程联系起来，尽管特朗普本人现在似乎在这一主张上有所动摇。
这项不利于进口商但刺激美国出口的方案，已成为美国30年来拟议的最大规模的税法改革中最受争议的一部分。这项改革是由布雷迪领导的美国众议院筹款委员会(Ways and Means committee)倡议的。
“我确实预计中国、欧洲和墨西哥会对此高声表示反对。”布雷迪表示，“它们拥有一项内在的税收优势，因为美国主动向它们和它们的商品提供了一项相对美国产品的重大税收优势，同时还令它们在它们各自国内享有了一项税收优势。这种不平衡的做法不会持续下去。”
他表示，如今，外国竞争对手在它们的边境“调整”它们的税收，即对美国制造的产品加税并对它们自己制造的产品免税，但美国却没有这么做。
布雷迪表示，通过杜绝这种“完全违背潮流”的特殊做法（他的办法是不允许美国企业从它们的应税收入中扣除进口费用），他将铲除中国钢材、墨西哥汽车和外国石油的价格优势。
但他的方案引起了激烈争议。包括零售商、服装制造商和亿万富翁科赫兄弟(Koch brothers)在内的大型进口商已联合起来反对这项方案，他们认为，该方案会严重损害那些无法从美国采购产品的企业、并迫使它们对消费者提价。
这项边境税调整方案将利好美国出口商，因为出口收入将从公司税基中剔除，相当于向它们提供了补贴。
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