中国汽车热销 击退洋品牌

中国自有品牌汽车销售强劲、市场占有率不断提升，而外资品牌汽车在中国本土市场则出现败退迹象。自有品牌前三强之一的长城汽车去年销售突破百万辆，图为长城SUV车款哈弗H6。 （取材自易车网)

去年中国汽车市场销售火爆，尤其中国自有品牌汽车销售强劲、市场占有率不断提升，而外资品牌汽车在中国本土市场则出现败退迹象，韩系品牌、法系品牌，甚至强势的德系品牌汽车的原有市场正在被中国自主品牌汽车蚕食。

华尔街见闻报导，根据中汽协的报告，2016年全年，中国全国汽车月度销量除2月以外，其余月份均明显高于上年同期，销量累计增长率呈“直线上升”走势，尤其是6月之后年增率更呈现快速增长，总体呈现产销两旺发展态势，去年全年汽车产销量均超过2800万辆，双创历史新高，连续八年蝉联全球第一。

中国汽车报报导，中国自有品牌汽车市占率从2011年的42.23%开始，曾经历连续三年下滑，到2014年只剩下38.4%。但是，反击也随之开始。2015年和2016年，自有品牌乘用车开始收复失地。2016年市占率从2015年的41.2%提升到43.1%，达六年来新高。

分析人士认为，中国自有品牌汽车崛起，主要原因是自有品牌汽车对辅助驾驶、汽车电子化、汽车互联网化等趋势反应更快，更能抓住年轻一代消费者的吸引力，而中外合资品牌因为全球使用同一策略，反应速度很难跟上中国自有品牌汽车，同时由于汽车行业的市场够大，自有品牌汽车的空间依然值得期待。