从特朗普（Donald Trump）参加竞选以及就任总统以来，他屡屡提到的一项经济主张是“要把制造业带回美国”。尽管饱受指责，但这一政策也在国会得到了一些认可。从支持者的角度，外界或许可以一窥特朗普眼中这一主张的“合理性”。
据报道，众议院共和党议员克里斯·柯林斯（Chris Collins）就认为：“拯救美国中产阶级的唯一办法是制造业。”他用自己对美国制造业由盛转衰历程的观察来证明自己的观点。柯林斯所代表的纽约第27国会选区正处在所谓的“铁锈地带”（Rust Belt）上。
1976年，当时供职于西屋电气（Westinghouse）的柯林斯来到纽约州的布法罗市（Buffalo）。这家工业企业在那里的工厂拥有1.4万名员工。如今，这处工厂已经变成了当地机场的停机坪。柯林斯说，纽约州北部地区的制造业“已经彻底被毁掉了”。
柯林斯是国会中最早支持特朗普的议员，也是态度最鲜明的。他说，从化工厂到汽车企业都消失了，“贯穿上世纪50年代、60年代、70年代直至80年代的那个欣欣向荣的中产阶级、蓝领社群”已经消失了。
美国伊利运河（Erie Canal）是物产丰富的中西部与纽约城港口之间的关键联系。一定程度上，正是这条运河使得纽约州北部地区在上世纪前半叶成为一片制造业热土。但随着企业在过去30多年里全球化发展，裁员和倒闭变得司空见惯。
例如，1982年，纽约州拉克万纳市（Lackawanna）伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel）的工厂一口气解雇了7300名员工。企业方面当时称，在欧洲、日本以及几个第三世界国家开展业务更加现代化且节省成本。2003年，空调制造商开利（Carrier）在纽约州雪城（Syracuse）裁员1200人，并将生产活动迁往亚洲以及南部地区。最近，开利收回了将一处工厂从印第安纳迁往墨西哥的决定。
纽约州从事制造业人口比例变化。 Quartz的报道说，许多分析人士、经济学家和投资者认为，要把已经流失数十年的制造业就业岗位带回美国，不过是一场“白日梦”。这是试图逆转全球化和自动化潮流的“天真之举”。在服装和钢铁行业，这一策略已经被证明是错误的。
但柯林斯认为，要想给大多数美国人提供体面的薪资收入，除了制造业以外没有其它选择。“这是中产阶级的就业岗位，我们需要它们回到美国。”柯林斯说，“如若不然，我们该何去何从？”
当前，一些地区的高科技制造业正在增长，包括著名硅谷企业家埃隆·马斯克（Elon Musk）计划在布法罗市建立一个太阳能工厂并带来1500个直接就业岗位。但柯林斯说，更为基础的制造业也是必要的，这可以作为一些工作岗位的替代选择，诸如修剪草坪、制作汉堡包或者当优步司机。
他指出，目前美国收入最高的中产阶级就业岗位中，一部分是承包工、泥瓦匠以及技工等熟练劳动力。
分析人士还指出，导致美国制造业就业流失的一个重要原因是自动化的发展。柯林斯承认这一点，但他认为，正是由于目前自动化还没有夺走全部机会，现在把制造业带回美国就显得更加重要。“我们尚有一些余地。”他说，“我们拥有的机会越多，问题就越少。”
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