5亿美元机场线流失乘客 湾区捷运：Uber的错

美国旧金山湾区捷运（Bay Area Rapid Transit，BART）于2014年年底开通奥克兰机场捷运快线，但该线的搭乘人数下滑，造成两年来亏损累计达86万美元（约2653万元台币），而当局却将流失乘客的过错归咎于汽车共乘服务Uber及Lyft，"它们害了我们。"

根据《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle）昨日报导，当局超出预算耗费近5亿美元（约155亿元台币）建造这条往返奥克兰机场及体育馆站（Coliseum Station）的快线，另有每年610万美元（约1.89亿元台币）的营运成本。

搭乘该线需另外购票，一张单程票为6美元（约186元台币）。2014年11月开幕时，平均每日有3200名乘客并得以维持收支平衡，然而现已减少到平均每日2800名乘客造成亏损。

旧金山湾区捷运发言人艾利森（Jim Allison）表示，"Uber及Lyft或是其他共乘服务的蓬勃发展不在我们预料之内，不过这伤害了我们。"但有民众及专栏评论家表示，6美元的票价不合理，当局的这说法是在为票价一事推诿塞责，另外也有人指出，其实快线也不够"快"，搭乘火车实际上所花的时间还比较少。