川普总统签署能源自主行政命令后，美国将无法达到2015年底巴黎协定规范的减碳目标，即2025年之前比2005年降低26%的排碳量；川普将废除前总统欧巴马任内制定有关对抗全球暖化的环保法规，已让欧盟等国家质疑美国此举是否有意退出巴黎协定。
蒙大拿州戴克的一座露天煤矿。(美联社)
针对欧巴马八年任内所推动与气候变迁有关的环保和节能政策，在川普政府上任后的现况如下：
清洁能源电厂
根据川普28日签署的行政命令，他要求环保署推翻欧巴马任内最重要的能源政策之一“清洁电力计画”(Clean Power Plan)”，该计画旨在降低燃烧煤炭和天然气发电的排碳量，预计在2025年之前减排650百万吨，达成巴黎协定的一半目标。
节能车辆
川普计画降低私家轿车与卡车的二氧化碳排放量，要求环保署重新检讨油耗标准。由于2021年以前的油耗标准已经定案，环保署倾向把修正目标放在2022至2025年出厂的车辆。交通废气是美国最大的二氧化碳排放来源，不过川普尚未宣布如何修正排放标准。
降低甲烷排放
哥伦比亚大学气候法律专家韦布(Romany Webb)指出，若无法针对石油和天然气业实施更严格的甲烷排放规定，要达到巴黎协定减排目标将更困难。过去20年来，比起二氧化碳，甲烷制造了86倍的热能。
本月稍早，环保署宣布撤回一项要求石油及天然气井业者提供甲烷排放量资料的规定。而在上月，国会众院共和党议员投票推翻另一项欧巴马任内的甲烷排放规定，该项规定授权土地管理局处理公有地及部族地燃烧化石燃料产生的甲烷 。
节能家电
川普政府也宣布，冻结欧巴马时代颁布的节能标准，该项标准涵盖移动式冷气、商用热水器等。尽管这些节能标准规定并无太大争议，仍遭搁置。不过川普支持欧巴马对氢氟碳化物的规范。
加州减排
加州政府2015年宣布，2030年之前该州发电将有一半来自再生能源，且现存建物的节能必须加倍；另外，2025年之前，零排碳车辆预计达150万辆。
加州政府根据“清净空气法”(CAA)设定自家节能标准，然而在川普政府准备下修全国标准之际，加州可能与之牴触，届时可能爆发法律战。
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