VIP随时都有机位 航空业：协调但不保证

美国联合航空动用航警将超卖机位班机上乘客强行拖下飞机，引发机位也有优先级的疑虑。航空业表示，针对VIP旅客虽有深化服务，但从未保证一定有机位，顶多“优先帮忙协调”。

美联社

这起机位超卖、乘客被随机抽签强行拖下飞机的事引发议论，航空界也哗然，直呼太离谱。

华航(2610)与长荣(2618)纷纷表示，强行拖旅客下飞机前所未闻，其实旅客在机场报到时，航空公司就知道是否超卖，便会提出补偿征求自愿旅客延后行程或签转其他家航空公司，岂能等到所有旅客都登机坐定了才征求旅客下机。

此外，航空公司的忠实客户或贵宾级人物要搭机时，是否有随时指定班机都有机位的特殊安排服务？长荣航空发言人柯金成表示，持长荣航空钻石卡的贵宾不到500人，长荣会对这类客户提供深化精致的服务，但从未保证临时要位子就一定能如愿，顶多是协调其他乘客是否自愿搭晚一班机或签转其他航空而让出位子。

柯金成指出，搭商务舱的客户口袋都颇深，有时拿着补偿金征求自愿者，还不见得能完成任务。所以对于VIP客户也只能“优先帮忙协调”，无法保证一定能获得自愿者让位的机会。

柯金成也承认，为这类VIP客户“优先帮忙协调”商务舱机位的成本可不低，除了同样是晚一班机的商务舱之外，甚至得提出例如下一趟免费搭乘等更多优惠，才能打动旅客自愿改班。