从4月12日起，上海黄浦区开展共享单车专项集中治理。
当日下午，上海黄浦区召开第3次共享单车管理专题协商会，区政府相关职能部门、街道、重点地区管理办、非机动车管理公司，以及共享单车企业（摩拜、ofo、小鸣）、上海自行车行业协会参加了会议。
记者从上述协商会获悉，上海黄浦区市政办对近阶段共享单车管理情况进行了通报。自第2次专题协商会后，各部门、单位、企业共同协作，加强共享单车管理，取得了一定的效果。但是，由于黄浦区道路停放资源有限，且共享单车用户不断增加，乱骑、乱停等违规现象依然严重。伴随着春季旅游高峰及“五一”小长假即将来临，黄浦区将面临客流高峰和共享单车车流高峰，城区安全运行将面临更大压力。
针对即将面临的客流、车流高峰，开展专项治理。上海市黄浦区市政办印发了《关于规范违停非机车（共享单车）专项治理行动的通知》，自4月12日起，对道路上脏乱、破损、存在安全隐患的共享单车（包括废弃社会非机动车），禁骑、禁停、禁投区域的非机动车（包括共享单车），明显超非机动车道路停放点容量的共享单车，以及停放在小区内的共享单车和僵尸非机动车，进行专项集中治理，各部门、单位、企业及时作应对“双高峰”的应急预案，共同确保城区安全运行。
上海市黄浦区还向澎湃新闻记者透露，正在着手准备推行“电子围栏”，来解决乱停放问题。
会上，上海市黄浦区市政办代表区政府与3家共享单车企业、2家非机动车管理企业签署了共享单车管理与服务协作协议书，明确了各方的管理职责、管理标准和要求。在加强线下末端管理的同时，不断提升共享单车的科技信息化协作管理水平。
此外，3家共享单车企业还自愿达成《共享单车管理与服务公约》，且现场签约，承诺在今后的运营管理过程中自觉遵守该公约，在政府部门的指导下做好共享单车的精细化管理。具体包括：
在投放运营过程中，认真遵守城市管理以及道路交通的有关法律法规等，投放量要与当地道路条件承载能力相适应，要避免集中过量投放给市民造成不便；
加强对用户文明骑行和规范停车宣传引导，积极参与政府组织的宣传教育活动；
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