相信大家一定看过美联航前几日上演的“飞行恐怖片”。
在四周乘客惊恐的尖叫和小孩子的哭声中，一个亚裔老人满脸是血，瘫倒在地，被警察强行拖出美联航飞机。
他惊魂未定，倚靠在飞机上，不断在不断重复“just kill me ... just kill me."美联航华裔乘客被强行拖拽下机，引舆论哗然这一幕说“人神共愤”也不为过，它所散发的绝望气息，让遇言姐想到了30年代的水晶之夜，70年代的尊严殖民地，再近一点，可能是10年的叙利亚，万万没想到，这竟然是2017年，发生在曾是“灯塔之国”美利坚的事情。
原因也非常荒谬。我们都知道航空公司为了追求利益最大化，通常会超售，一旦满客，再找乘客协商改签。
但严格意义上来说，这次绝不是“超售”的问题，因为超售问题在检票柜台就能解决。而这次，美联航是在所有乘客登机就坐之后，非要强行塞进来4个自己的员工，相应地，就要把4个已经准备好出发的乘客撵下飞机。
▲恐怕这班飞机已经超售了根据流程，空乘首先在机上要征求是否有志愿者，不巧的是，没有人愿意为一堆总价值800美元（后来据说要分8次才能兑现）、有效期1年的代金券而同意改签。于是美联航“随机”抽取了两对乘客。其中包括一对20岁左右的情侣，虽然不高兴，但他们还是嘟嘟囔囔地下了飞机。
在过去的2016年，有 3,765 人像这样，在非自愿的状况下被美联航“请”下了飞机。
你可能好奇，他们为什么会那么听话？其实他们也是被逼的，因为一旦抱怨，工作人员就会恐吓 “叫警察抓你”。
根据 CNN 对邻座乘客的采访可以了解到，亚裔老人陶大卫（David Dao）和他的妻子，一开始是好心替机组解围，希望作为志愿者改签。但随后这位先生发现，下一班飞机要第二天下午才起飞，这会耽误他的出诊。69岁的亚裔老人陶大卫自称是医生，后续的报道也证实了，他是一名肺部肿瘤专科医生。但美联航工作人员才不管这些，他们当即召唤来了机场的空警，随后发生了视频中这一幕。
这段视频在社交网络疯传后，美联航发表声明，“我们为超载售票道歉”。
▲“从芝加哥飞往路易斯维尔的 3411 次航班超载售票了。我们的工作人员寻找自愿换乘的乘客，一名乘客不愿意自愿离开，所以执法人员被叫了过来。我们为超载售票道歉。”What？这根本不是超售的问题吧。说白了就是逼已登机的乘客给自家员工让座，不从就把人打到医院，遇言姐想想也是醉了，不愧是臭名昭著的美联航做出来的事情。
不仅是种族歧视，更是每一个当代人类的噩梦有现场目击者向媒体描述，这位老人被殴打中仿佛说过一句：之所以选中我，皆因我是华裔。
这句话让无数华人为之心碎，我们一百多年来积累的成就、实力，财富全部付诸东流，一时间仿佛又回到了那个“华人与狗不得入内”的时代。
▲愤怒的华人去白宫网站刷起了名为#Chineselivematters 请愿书，截止北京时间 4 月 12 日 16点35分，该请愿已经收集到 172458个签名。如果在 30 天内能收集到 10 万个支持者在线签名，就能得到白宫的正式回应。
今天的最新报道里，显示这位先生是美籍越南裔（有可能是越南华人吧）。但遇言姐想说，我们争取的其实是“亚裔平权”、“少数族裔平权”，不管你来自哪个国家，哪个民族，至少在种族歧视者眼中，所有黄色皮肤的面孔都是一样的。
令人好奇的是，这个看似公平的随机抽选，依据了什么样的算法规则？空警的过度执法，是否存在“种族歧视”？这些都需要进一步调查给出结论。“系统性歧视”是很可能存在的，更糟糕的是，也许这些工作人员自己也没有意识到自己有种族歧视行为。毕竟亚裔人民给全世界留下了温和、谦让、识大体、不闹事的“好印象”，有这等坏事，不推给亚裔推给谁呢？
▲网友恶搞美联航的广告词,“如果我们不能打败竞争对手,就打乘客。”虽然觉得 #Chineselivematters 这个标题有些小家子气，但是如果华人不发声、保持沉默，那么我们怎么让这件事得到充分调查和公开回应呢？又怎么能让全世界看到华人反抗种族歧视的决心？ 种族歧视问题不容忽视，但遇言姐认为，它远远不是这件事的全部。到现在为止，陶大卫先生是不是医生，是否要给病人看病，是否因为华裔或亚裔身份才被抽中，是否买的是打折机票……这些都不是重点。
重点是，我们到现在才意识到，原来每一次乘机都是一次命运轮盘赌，下一个被空警揍进医院的，可能就是你。
▲网友评价：“假如你买了一张美联航的机票，你就自动进入美联航的有奖挨打系统，成为暴力的航空警察的受害者”想象一下：你，无休无止工作一整年，终于乘上飞机，准备享受接下来几天来之不易的带薪年假。
你，已经年近古稀，头发花白，乘上飞机，准备飞往另一个城市，参加可能是人生中最后一次的同学聚会。
但骰子扔到你头上，空乘二话不说，让你在“自己走下去”和“一脸血拖出去”之间自由选择。这是每一个当代人类的噩梦好吗？很难想象文明社会中，暗藏了这样野蛮的规则。
而这个噩梦，这个野蛮，竟然是有白纸黑字依据的，就藏在美联航近四万字的《运输合同》中，解释权还在人家手里。
▲我们超售了...
设置霸王条款，美联航还有理了？
就算这件事闹翻了天，美联航 CEO 仍然护着自己的员工。
10 日晚，美联航 CEO 奥斯卡·穆诺兹（Oscar Munoz）向员工发出一封内部信，信中他对于一线员工的做法表示支持（同志们辛苦了，同志们受委屈了！），并且认为这名被赶下飞机的亚裔医生是一名 “好斗的、具有破坏性” 的乘客。
同时这位 CEO 对外发出一则简短的声明，表示 “这是一起让所有美联航所有员工都感到不快的事件（an upsetting event）， 对于机组成员 “不得不重新安置（re-accommodate）这些乘客”表示歉意，并表示 “会和监管部门合作并进行内部自检”（传说中的罚酒三杯？）
▲美联航总裁Oscar在一封写给员工的内部邮件好一个两面三刀的 CEO……他甚至发明了一个新英语单词，“重新安置”（re-accommodate），是指把乘客殴打到住院吗？
▲网友评价，致美联航：“哦，暴力把这位医生拖下飞机在你看来只是重新安置下他”
▲于是人们画出了另外一张图。
美联航舱位图：头等舱、商务舱、搏击舱好吧，既然美联航骨子里认为自己没有错，错全是乘客的，那么这位合法登机的亚裔医生到底错在了哪里呢？遇言姐真是百思不得解。直到看到一位「理中客」这样教育受害者：“乘客买了票表示接受遵循这个玩法，在成人世界是要讲契约精神的，当命运选择你的时候，只能遵守规则，选择拿补偿下飞机。不是小孩过家家，耍个赖就能再坐一会旋转木马。”好一个命运的规则哦！
▲另一位航空业大佬，美大陆航空前CEO Gordon Bethune 在接受 CNBC 采访时表示，美联航空人员很“专业”，是乘客太不成熟了，并表示“机票价格和会不会被踢下飞机有很大关联”。
遇言姐一直觉得，生活在成人世界，需要充分懂得规则，恰当地运用规则，在极端情况下，你甚至可以用一些智斗的方法，暂时保全自己。比如像一位老司机说的，遇到这种过度执法时，你可以假装听不懂英语，让对方写下来（白底黑字会成为证据），对方就会有所收敛，这是智慧的体现。
但是一味地去遵守规则，跪舔规则，不敢去思考和质问规则是否合理合法 ，这和过去的人迷信鬼神一样，同样是懦弱愚味的表现。
那么问题来了，像这种狗屁一样的霸王条款，我们为什么要对它敬若神明？作为垄断行业，美联航当然会利用一切手段制定对自己有利的规则，但我们也不会放弃自己质疑、批判这些规则的权力。
如果消费者的抵制是短暂的，那么世界还会更好吗？
随着昨天事件不断发酵，美联航母公司联合大陆控股（United Continental）在盘后交易中跌近 6%，开盘后跳空低开约 4%，市值蒸发逾 8 亿美元。
一时间，全网都在抵制美联航，除了编段子画漫画谴责，在白宫网站刷#Chineselivematters，另一件轰轰烈烈的事是“剪卡”。
▲美联航事件持续发酵，美国网民剪卡抵制可惜我们不得不承认，消费者的抵制永远是短暂而健忘的，记得我们上次抵制美联航还是一个月以前的 Leggings 事件（就是不让三位穿紧身裤的女孩上飞机），而上上次是坏吉他事件……经历了这么多，美联航非但没有倒闭，反而活得更加无耻了，看来日常抵制根本没法让它吃到教训。
▲前段时间美联航“紧身裤”事件概述曾经世界上出现过很多震惊社会的争议性「热点」事件，它们的出现，不仅是一个噩梦的闪现，而是给我们以反思改进的契机，给后人留下宝贵的财富。
视频时长：04:37外国小哥写歌吐槽美联航《美联航摔了我的吉他》视频来源：腾讯视频1911 年，纽约发生历史上最大的工业灾难，三角工厂起火，146 名服装工人被烧死或因被迫跳楼致死，在火灾发生两年之后，美国出现了大量关于消防安全的立法，这场火灾中所有的防火漏洞，都有了与之对应的法律条文。
上世纪 60 年代，白人女子斯基特因为同情一位黑人女佣，想为她们做一些事情，她从自家的女佣采访起，到后来镇上所有的黑人女佣都来向她倾诉，她把她们的亲身经历编纂成册，这本名叫《相助》（The Help）的书，也促成了《反种族歧视法案》的通过。
▲2011年电影版《相助》剧照最近很火的《斯隆女士》讲的是一个女政治说客的故事，虽然做起事来无底线无节操，出卖同事，监听监视什么卑劣手段都用，为了议案的通过，甚至不惜赔上自己的职业生涯，尽管她从未解释过自己为什么站在“控枪派”这一边，但这种把信念变成行动的猛劲儿还蛮让人佩服的。
遇言姐还想起来，一百多年前，1906 年，同样是在美联航的大本营芝加哥，有一位名叫厄普顿·辛克莱（Upton Sinclair）的记者，在卧底一家肉类加工厂7周后，完成出版了小说《屠场》。
这在当时是不亚于美联航事件的「热点」，读者对书中所描写的肉联厂肮脏恶心的生产环境、以及缺乏管理的黑心肉流入市场感到震惊，从而掀起了新一波要求立法监管食品的浪潮。
同年，美国国会通过《纯净食品及药品法》（Pure Food and Drug Act）和《联邦肉类质检法案》并由时任总统西奥多 · 罗斯福签字生效，这才有了美国食品药品监督管理局（FDA）的前身。
▲《斯隆女士》中饰演女主伊丽莎白·斯隆的杰西卡·查斯坦，2016年凭借《斯隆女士》提名第74届金球奖剧情类电影最佳女主角 。
你瞧，当时的人不是抵制吃肉，也不是抵制肉联厂，他们选择用法律把自己武装起来——消费者的抵制，只有变成白纸黑字的法案，才会真正有效。
毕竟生活还是要继续，肉还是要吃滴，飞机还是要坐滴，遇言姐只是希望，在这次“热点”彻底归于沉寂之前，所有愤怒的人，都能借到斯隆女士的一点点勇气和智慧，努力呼吁废止一个不好的规则，建立一个更好的新规则。
另外，听说这个69岁的老人已经请了两位非常著名的律师准备和美联航进行法律诉讼了，这是一个好事情，尤其是当他的诉讼成功，就会为其他被要挟离开飞机的“过量销售”的乘客带来拒绝的依据。
当你被拉下美联航飞机，还不发声，世界一定会不好！
评论 (0)