《速度与激情8》称得上是最具谈资的现象级影片之一。自上周五上映以来，票房连破纪录，首映日票房4.1亿元，打破《西游伏妖篇》在2017年春节档创造的中国影史单日票房纪录（3.68亿元），3天票房接近13亿，打破了中国大陆票房王《美人鱼》4天破10亿的纪录。
许多影院都调高了《速8》的票价，而观众仍然买账。无论是朋友圈、影评人公众号还是巨幅广告，都鲜少见到《速8》的宣传，但作为环球影业最耀眼的系列产品，速度与激情系列自2001年首次面世以来，已经建立了相当的人气基础。《速7》珠玉在前，影迷的期待更让新作获得了压倒性的排片和极为火爆的预售。
把类型片做到极致，或许是其能动员大量观影群体的原因。名车加美女，视觉效果追求极端刺激火爆，情感剧情却固守传统的一端，与色情和暴力保持安全的距离，追求最大限度地扩大受众，让男女老少都能不用动脑地娱乐一番。
在改造自身、讨好观众上，《速度与激情》系列没有任何架子。在发现赛车成为重头戏的第3部不受市场欢迎后，《速4》开始该系列就不断增加打斗镜头，飞车追逐、爆炸场面、持枪械斗等让大众心跳加速的特技场景。好莱坞团队对影片的定位，精确到了观众感兴趣的元素应该给多少秒的地步。
从这个角度来说，《速8》也没有让人失望，虽然缺乏第7部催人泪下的情怀，但在折腾新花样上从不手软，核潜艇的出动、自动驾驶车不受操控地混战的刺激，都超越了观众的想象。而给赛车家族新生儿命名，也不忘炒一炒前作的冷饭，纪念上一部去世的那一位演员，勾起粉丝的回忆。
但真正有生命力的电影，都依赖持续口碑发酵，才能产生高票房累积。失去了保罗去世的炒作热度，这部影片很难看到路人粉，《速8》很可能后劲不足。
首日上映的票房数据中，已经可见一斑。前年《速7》首日上映时，共8.67万场，总人次895万，场均104人次；如今《速8》首日上映达到了16万场，总人次1132万，但场均不过71人次。看似今年声势更为浩大，对比可以发现，《速8》的场均人次比《速7》少了46%。
即使影片动作场景维持了一贯的精良口碑，但内容反响平平。导弹速度追不上汽车、机枪扫射打不中车胎，个人飞行装置却能追上飞机，让观众对编剧有“吐不完的槽”，部分影评人也对片中街头赛车亚文化逐渐失色，人物性格失去棱角展开了批评。即使《速8》创造了新的票房神话，但热度又能持续多久呢？
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