近日，特斯拉（Tesla）电动车突然崛起，已经与传统汽车生产商福特（Ford）及通用（General Motor）形成三足鼎立的局面。相较于近日乐视集团总裁贾跃亭为了推动电动车而让企业运营陷入困境，特斯拉则有倒吃甘蔗的态势。原因在于市场对于特斯拉的今年夏天计划投产的全电动轿车Model 3，特斯拉宣布这款轿车起售价为3.5万美元。
特斯拉已经成为市场追捧的科技业巨擘（图源：VCG）
Model 3的量产计划致特斯拉于3月15日宣布展开一笔11.5亿美元的增发募资。短短两天后，特斯拉再次宣布，此前展开的资本募集已经完成。短短两天内就超额募资完成也反映了市场对特斯拉的热情。因此特斯拉股价在Model 3发布前势不可挡，据特斯拉2016年的业绩显示，该公司汽车销量约7.6万辆，虽然较福特、通用等产业龙头距离仍大。此外，亏损6.75亿美元，销售额70亿美元，也较其他竞争厂商落后，但预计今年累计上涨40%，因此受到市场追捧。
据数据调查商FactSet数据显示，按照2018年调整后预期每股收益计算，特斯拉当前预期市盈率为271倍，相比之下，已超过福特汽车，仅略低于通用汽车，福特汽车和通用汽车的预期市盈率不到7倍和6倍。如此高的估值完全基于一种假设，那就是特斯拉将成为行业颠覆者，滚滚而来的利润将最终拉低市盈率。
当然，据华尔街日报表示，由于市场力量暴露出他们在创新方面的不足，使马斯克的大胆极具吸引力。在美国，特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)未来主义的投资和冒险常常受到褒贬不一的评价。在中国，科技业领袖和投资者称赞他是值得喝彩的天才和梦想家。
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