全台高密度的空中天梯或步道陆续启用，意在为地方创造吸金亮点，引注观光活水。东南科大观光与生态旅游系副教授吴怡彦投书本报系联合报指出，为地方兴利，本意不可谓不正，然而，如同高丽菜菜贱如土时，农委会呼吁农民勿攀高抢种，当下之天梯或步道的高密度兴建，亦有其可议论之处。
吴怡彦说，从地景再塑的美学价值观之，国际诸多观光大城，无论是伦敦的千禧桥（London Millennium Bridge）、阿姆斯特丹的瘦桥（Magere Brug），甚至高雄爱河之心如意桥，皆以极具设计感的人本城市概念，赋予城市地标，重现地景，带入游客，活络地方经济。但南投县既有13乡镇中，五个乡镇陆续搭盖七条天梯或天空步道，能否符合以上两点期待，须再思考与调整。
吴怡彦表示，如考量桥梁地景，连结“人”味故事，目前县府于故事行销尚有努力空间，其与地方产业、在地文化的衔结论述似过于薄弱。如以乡镇地景创造而言，其坐落于山野间风貌相近，材料运用的搭建方式雷同，恐陷入同质化窠臼里，如何纳入各乡镇特色营造差异化，亦有努力空间。可喜的是，南投观光处分别以“运动型美景探索”、“最长秘境”、“首条高山空中步道”等概念，赋予竹山天梯、信义双龙吊桥，与清境天空步道差异化，未来深化特性后，当可开创市场。
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