承担中国大型客机项目研制任务的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)3日宣布，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场“首飞”。图为2017年4月20日，C919大型客机102架机在中国商飞公司上海飞机制造有限公司总装车间内进行系统装配。（图源：VCG）
中国商飞公司总经理贺东风此前在受访时表示，“首飞”取决于各方面条件，包括天气状况、飞机和机组的状态。3日正式公布“首飞”时间的同时，商飞公司也强调“如天气条件不具备，则顺延。”图为2017年4月20日，C919大型客机102架机在中国商飞公司上海飞机制造有限公司总装车间内进行系统装配。
从2007年２月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年11月2日Ｃ919总装下线，再到2017年5月5日首飞，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。图为2017年4月20日，C919大型客机102架机在中国商飞公司上海飞机制造有限公司总装车间内进行系统装配。
Ｃ919总装下线之后，项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。为准备首飞，C919已完成118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验，并于2017年３月通过专家技术评审，４月通过放飞评审。
C919作为着眼于最主流的航空运输市场（150座级），完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机，受到国内外市场的关注。
目前，C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户，订单总数570架，其中包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。
C919还有个重要的标签—“国产”，5月的首次试飞，这架飞机承载着中国的希望。
如今C919的首飞让中国朝着实现航空强国的梦想走近了一步。负责C919适航审定工作的中国民用航空局航空器适航审定司的副司长王京玲表示，第一次试飞将令人振奋。
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