2017年4月底,在多伦多市中心的地铁站台上,工作人员John Paul Attard发现一个年轻人跳下站台并把身子贴到轨道上。

据报道,2017年4月底,在多伦多市中心的地铁站台上,工作人员John Paul Attard发现一个年轻人跳下站台并把身子贴到轨道上。
Attard立刻警觉起来,并迅速切断了车站的电源,然后在一个社交媒体上进行直播。Attard静静地坐在平台的边缘,望着这位青年说“今天是不是很不好?”,年轻人回答说:“是的,我想伤害我自己”。这时候,Attard只是紧紧的拥抱着年轻人。每年约有15人死亡“让我抱着你,”Attard说。他们开始谈论,从嘻哈音乐谈到未来的发展。
“我会当你的导师并且会照顾你的”,Attard告诉青年人。通过大约20分钟的交流,Attard把这个23岁的年轻人,从自杀的边缘拉了回来。
提供的数据,每年有大约20到30人卧轨自杀,其中一半的人结束了生命。TTC(多伦多公交系统)发言人Stuart Green表示,这些不幸事件可能随时随地发生,而预防自杀是TTC至关重要的一件事情。事实上,TTC对前线的工作人员有一个称为“守门员计划”的培训,是专门针对在地铁中自杀者的。
自杀给社会带来很大的副作用 今年早些时候,发言人Brad Ross认为,自杀的发生也与地铁机构中的工作人员缺勤有关。“悲剧所产生的伤害远远超出了个人及其家人的范围,参与自杀事件的火车司机、目击证人以及TTC的工作人员都将面临着创伤后的心理障碍。”Attard说,“我在TTC工作的24年中,已经有三名同事死于自杀”。发言人Stuart Green表示,不会对此而产生的工作压力作出评论,并拒绝透露自杀死亡的雇员人数。但他透露,给地铁平台设置的障碍―边门,已经进入讨论的议程,但没有时间表或任何资金的承诺。该机构原则上批准了2010年的障碍申请,但到目前为止,他们还没有在现金紧张的情况下实施。
评论 (0)