挖地道解决交通拥堵、建设超级高铁、发射可回收火箭、殖民火星，这些“大项目”能让仅沾一点边的人都名垂青史，但是号称“硅谷钢铁侠”的马斯克却要主导这三件事。当然，如果主导这三件事的话是霍金说的，那或许人们只是当个故事来听，但这话是能把所有吹出去的牛逼都实现的埃隆・马斯克说的，那就不是故事那么简单，很可能就变成现实了！
挖地道解决交通拥堵、建设超级高铁、发射可回收火箭、殖民火星，这些“大项目”能让仅沾一点边的人都名垂青史，但是号称“硅谷钢铁侠”的马斯克却要主导这三件事。当然，如果主导这三件事的话是霍金说的，那或许人们只是当个故事来听，但这话是能把所有吹出去的牛逼都实现的埃隆・马斯克说的，那就不是故事那么简单，很可能就变成现实了！
只不过，作为一个没有什么官方背景的私企老板，马斯克的研发费用就像当年阎锡山修同蒲铁路一样，全靠自己解决。这也就要求马斯克必须为了实现梦想而全力以赴的去赚钱。
2017年4月，马斯克旗下公司HyperloopTransportationTechnologies(HTT)的CEO Dirk Ahlborn来到了中国，并在中国东南和西南地区进行了考察，HTT公司经营的主要项目就是磁悬浮管道技术。这位CEO和马斯克一样认为中国拥有广大的国土面积和大量的人口，非常适合磁悬浮管道技术，也就是马斯克所说的“胶囊高铁”技术的应用。该公司希望将相关技术应用到中国市场。
该名CEO表示：“‘胶囊高铁’拥有超过1000公里的时速，就像装在管道里的飞机一样，而且因为其不离开地面，安全性比飞机高得多。”
尽管电影中的“钢铁侠”经常在大气层里飞来飞去，但经常让自己的产品上太空的马斯克对于用飞行来解决地面交通问题一直不屑一顾，他表示：“即便不考虑铺天盖地的飞机在天上‘自由飞翔’会造成多大的安全隐患，就是飞机停放的问题也十分棘手，如果现在在帝国大厦上班的‘开车族’改乘飞机，那么帝国大厦将有一半的楼层都是‘停机坪’。”
马斯克表示，除了移民火星之外，人类解决交通拥堵问题的方法只有通过地下隧道的方式，而地下隧道在较近的距离上使用的是地铁和地下通道，在较远的距离上使用的，则必然是“胶囊高铁”。
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