作为早期拥有地铁的发达国家之一，我们一直以为美国地铁应该是先进的，地铁环境也是整洁的其实不然。（图源：Getty/VCG）
以纽约地铁为例，由于年久失修，水泥地面到处开裂，天花板油漆剥落，积存着经年的污垢。不仅乘客乱扔的垃圾随处可见，还鼠患成灾。（图源：Getty/VCG）
另一方面纽约地铁也堪称是全球最大、也最脏乱的地下铁路系统之一。为了解决垃圾问题，政府撤除了39个地铁站内的垃圾桶，认为此举可能有助制止通勤族把垃圾带进车站。然而，在这座繁忙的大城市，人们经常在奔波时快速解决一餐，这项计画显然行不通。（图源：Getty/VCG）
纽约地铁是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一。站数约在470上下，官方统计为468站，商业营运路线长度为368公里(229英里)。（图源：Getty/VCG）
由于纽约市杂乱无章的地铁面临着越来越严重的延误问题，纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority）表示实现信号系统现代化是当务之急。（图源：Getty/VCG）
二十年前，纽约大都会运输署就开始着手推进信号系统升级了，但如今仅有一条线路完成了设备升级。（图源：Getty/VCG）
纽约地铁信号系统功能单一，但却是纽约地铁的隐形支柱，负责控制列车沿轨道行进的时机。然而这一信号系统早就过时了。它不能准确辨别列车的位置时，两列列车之间就需要空出更长的距离。而信号系统崩溃时，列车就会停下，引发大规模延误，导致乘客发怒。（图源：Getty/VCG）
在纽约，永远不会停止运营的地铁系统面临着难以确保必要资金和后勤的难题，轨道升级进度安排苍白无力，计划难以实施。官方工作人员也不愿意冒着激怒乘客的风险关闭地铁站点进行轨道升级。L 号线花了大约十年才完成了信号网络的建设，7 号线的建设工程到目前为止也已经花了近七年时间。（图源：Getty/VCG）
纽约地铁管理者目前正在为那些拥有最老旧设备的线路更换轨道和电缆设施，同时为 7 号线升级现代化的信号系统。（图源：Getty/VCG）
但令人愈发担忧的是，即使经过多年的发展，这一地铁系统状态却越来越糟糕。（图源：Getty/VCG）
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