中国承建的肯尼亚独立百年来首条铁路：蒙巴萨―奈洛比（中译内罗毕，简称蒙内铁路），预计5月底开通。铁路全长约480公里，未来将延伸至乌干达、卢旺达等国，是规画中东非铁路网的重要组成部分，与“一带一路”的国际合作重要成果。
蒙内铁路连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚首都奈洛比，是东非铁路网的起始段。设计运力为2500万吨，是海外首条全线采用中国标准的标轨铁路。
蒙内铁路正线采用单轨运行，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里。据远期规画，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非六国，促进东非现代化铁路网形成和地区经济发展。
中国交通建设公司海外事业部执行经理、蒙内铁路项目总经理孙立强说，蒙内铁路的建设把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲。
蒙内铁路计画始于2014年5月，国务院总理李克强与肯尼亚总统肯尼亚塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证蒙内铁路相关合作协议的签署，涉及金额38亿美元。
蒙内铁路沿线因旅游资源丰富、人口流动频繁，运营初期每日开行一对普通快速旅客列车，中期改为每日开行两对普快旅客列车，远期增至每日三对。
蒙内铁路建设期间，为肯尼亚带来近3万个就业机会，年均拉动国内生产总值增长1.5%。预计建成后，当地物流成本可降低四成。
铁路开通在即，在中文谐音“我爱你”的5月20日，一群蒙内铁路的中国建设者，在奈洛比火车南站举行集体婚礼，见证四段因铁路结缘的恋情。有共同参与铁路建设结识的新人，也有相隔五小时时差的“跨洲恋”。
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