据廉政公署，港珠澳大桥因部分混凝土物料测试未能于规定时段完成，才扯出造假事件，有媒体综合资深化验人员和业界人士说法指出，混凝土运入工地时须经测试，先倒模制砖再浸水，然后在第7、14及第28日用机器各压三块砖测试。由于砖块浸水愈久愈硬，怀疑涉事实验室人员延后压砖日期，让原本不合格的砖块硬度得以达标，但有关人员同时须调整测试器材所显示的时间，掩饰违规。
廉署又提及部分实验室人员涉以金属校准柱或强力混凝土砖代替混凝土样本，以伪造测试结果。有化验人员分析指，金属校准柱够坚硬，充当混凝土样本用作压力测试，一定足以通过测试。而实验室亦可购买特定硬度砖块掉包，满足测试要求。有参与港珠澳大桥工程的业界人士指，不排除有人制造一批硬度特别高的砖块，或者用另一项已完成工程留下的砖块，充当大桥混凝土样本测试。
他指出，路政署在港珠澳大桥聘有工程顾问公司协助监察，却在事件中未有监察取办化验，有失职之嫌。他续指，实验室人员收报酬测试，即使砖块质素不合格亦无损失，没动机大规模造假，质疑是否有人想偷工减料，买通实验室人员。
据报导，结构工程师苏耀坤也说，根据程序，代表路政署的工程顾问一般会在场监察混凝土倒模制砖过程，在混凝土即将凝固时，可将有条码的标签插在砖块，砖块凝固后便能识别。顾问公司亦会派员监察运送测试的砖块，确保没有人掉包，理应可以防止实验室造假。
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