虽然日前南韩打算部署美国反飞弹防御系统,导致大陆消费者对南韩汽车品牌情绪反弹,但面对这个全球最大的汽车市场,南韩汽车业者仍决定加大投资力度,路透社报导,现代汽车(Hyundai)即将在大陆开设第一家品牌体验中心,并有可能在当地组装高端Genesis车型,还将加速推出一款运动休旅车(SUV)。
咨询公司IHS Markit Automotive驻上海的亚太主管James Chao表示,现代品牌在中国不上不下,缺乏明确的品牌形象,同时还得面对中韩关系恶化。新推出的SUV应该会带来助力,但是晚了一步。
其实在反飞弹系统争议之前,去年现代和起亚的中国市占率就大跌至8.1%,创下8年来最低,今年则是进一步降至5%。
为了化解品牌危机,现代汽车9月将在北京798艺术区开设品牌体验中心。现代汽车在首尔有3座类似的体验中心,另外在莫斯科还有一座。现代也考虑在中国组装捷恩斯(Genesis)汽车,这将使进口关税减少至10%;并计画在2020年前基于这一高端品牌生产6款汽车。
另外,起亚正考虑在大陆推出其首款轿跑车Stinger,不过目前还没有在大陆生产该款汽车的计画。
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