中国海洋大学极地法律与政治研究所执行所长郭培清在接受卫星通讯社采访时表示，通过北极铺设海上丝绸之路更安全。他认为，这条航道可能成为推动欧亚经济整合的重要推手。
与俄罗斯共同探索北极
中国专家称，中国对北极开发非常感兴趣。开发应该通过两种方式，一种是国际合作，一种是通过贸易方式，就是经济合作方式。他说：“在合作对象中，俄罗斯被放在优先位置上。你看，现在两国已经在亚马尔上积极合作。接下来，我认为，更具有潜力的合作将是白阿科乌过程―就是从阿尔汉格尔斯克，白海，科米共和国，一直到乌拉尔山。中国大型国企保利集团决定投资。我认为，未来阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克将成为欧洲地区的一个重要交通枢纽，联通北极航道、欧洲北部，以及俄罗斯腹地。所以，这个具有非常大的发展潜力，应该好好利用。“
北极之路是对“一带一路“倡议的补充
据郭培清说，北方海路和西北航道实际上对“一带一路“起到了一种战略补充作用。他说：“穿越欧亚大陆中间的叫“丝绸之路经济带“，穿越南部的是“21世纪海上之路“，我认为，还缺少一条从北方的航道。我认为，北方海路和西北航道实际上对上述两条航道起补充作用。而且，这条航道的独特价值在于，它所穿过的地区地缘政治不复杂。你看，“丝绸之路经济带“经过的国家非常多，有着复杂的地区纠纷、利益纠纷。鉴于它穿越的国家多，需要解决的矛盾也多，协调也多，而且它们都属于大国、地区国家，存在宗教问题，等等。“南部路线“呢，也不用说了，穿越南中国海、东南亚，以及印度洋啊，这些也很复杂。但北极航道却非常简单，所以我认为，它可能成为推动欧亚经济整合的重要推手，有必要加强。“
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