本月7日，一架载有122人的军用运输机在从缅甸海滨城市丹老飞往仰光途中失联，机上人员包括35名军人、73名军属和14名机组人员。缅甸军方出动军用船只、民用捕鱼船、军用飞机和直升机等展开搜索。军方先前曾宣布找到一只机轮、两件救生衣和几个装有衣物的旅行包。
据缅甸国防军司令部15日通报，搜救人员当天下午在安达曼海东部海域发现日前失事的军用运输机尾部残骸。这是缅方首次宣布找到机身主体部分残骸。
根据通报，当地时间当天下午5时18分，一艘参与搜救的渔船在土瓦马蹄湾以西海域拖曳渔网搜寻时，渔网在水下挂住物体。根据这一信息，两艘军用船只利用水下声呐探测设备再次确认位置，派遣蛙人潜水搜寻，最终在水下35米深处找到失事运输机尾部残骸。
据航空业内人士介绍，黑匣子安装位置每种机型不尽相同，但一般安装于飞机机腹或尾部位置。如果能找到黑匣子，将有助于找出失事原因。目前缅方尚未宣布发现黑匣子。
截至15日下午，缅方共寻获90名遇难者遗体，其中89人已被安葬。
失联飞机编号为5820，型号为Y-8-200F军用运输机，据了解，缅甸军方已经出动4艘军用船只和2架军用飞机对失联飞机进行搜索、救援。据了解，此次失联飞机为缅甸军方2016年采购使用，飞行总时长为809个小时。
飞行才809小时，操作经验丰富，缅甸的运8怎么就坠毁了呢？
缅甸一直是中国武器装备的传统进口国，如今在缅甸空军中，仅以战斗机为例，除了部分俄制米格-29战斗机外，缅甸空军的战斗机几乎清一色中国制造，此前，还有消息称缅甸打算购买中巴合作的JF-17“枭龙”战斗机，而且还是性能更先进、多用途能力更强的BLOCK2批次。
同战斗机部队一样，缅甸空军的运输机部队也是以中国制造为主，其中担任主力的，就是中国制造的运-8运输机，这些运-8运输机在缅甸使用较为频繁，在缅甸经常执行重要的人员运输和物资补给任务，这也是缅甸空军拥有的最大的飞机。
1980年才设计定性的运-8中型运输机，其仿制对象是苏联安-12B“幼狐”中型运输机，是苏联安东诺夫设计局在上世纪50年代发展的一款四发涡桨军用运输机，与同一时期美国发展的C-130“大力神”运输机属于同一级别，但其生产和发展潜力远远比不上后者，早在1973年就已经停产。
安-12运输机主要装备苏联空军运输航空兵以及与苏联友好国家，其后逐渐被更大的伊尔-76大型运输机取代，这也是苏联运输机发展的一个重要趋势，就是越来越大，但与美国不同，美国在发展大型运输机的时候，其盟友可以为美国提供小型运输机，而苏联的继承者俄罗斯，目前缺乏中小型运输机。
现在还有100多架原装安-12运输机在多个国家服役，不过，出于设计上的原因以及维护保养不善，安-12运输机的安全性不佳，远远比不上C-130，坠毁率较高。在苏联入侵阿富汗战争期间，其损失率较高，总共生产了1248架，却坠毁了超过190架！
关于此次空难的具体原因尚在调查中，但根据中国制造的运-8运输机的安全记录和这架运-8运输机的飞行时间来看，飞机本身出现重大故障的可能性较低，而缅甸空军也有多年操作运-8运输机的经验，很有可能是在其他方面出现问题，诸如搭载的大量乘客或者货物出现位移，导致重型失去平衡等缘故坠毁，详细原因还需要调查后得知。
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