“费兹杰罗号”与菲律宾货柜轮究竟为何相撞，确切原因目前仍在调查中，但海军专家指出，类似的撞船意外其实“相当罕见”，这次事故足以让日后的海军水兵引以为鉴。
曾担任费兹杰罗号同型舰“巴尔克利号”（USS Bulkeley）舰长、现已退休的麦格拉思（Bryan McGrath）表示：“这真的是大新闻，因为很少发生。”他指出，这种海事很罕见，因为不论军方或商船的操作人员都必须具备非常高度的专业素养。而费兹杰罗号舰长班森（Bryce Benson）在事故中受伤，费兹杰罗号在遭撞击后，甚至面临沉没危机。
发生撞船事故的海域，平日海上交通往来相当频繁。对于导致这起海事的各种肇事细节，目前外界所知不多，美国海军第七舰队司令奥库安已下令展开调查。他说：“损害情形非常严重，并不是轻微擦撞而已。”
对于职业海军军官来说，就算发生轻微的撞船事故，军旅生涯也可能因此受到影响。
参谋长联席会议前任主席穆伦（Mike Mullen）在2011年6月间，接受美国脱口秀名嘴大卫赖特曼（ David Letterman）节目访问时便曾透露，在他初次担任舰长时曾因在航道撞上浮标，导致他后来耗费整整11年时间，才摆脱这个在军旅生涯早期留下的污点。他说：“犯下错误之后，要知道如何重新站起来。”
目前担任The FerryBridge Group国家安全顾问机构执行长的穆伦指出：“据我所知，大约每隔两年左右，才会发生有一艘美国军舰撞船受损的事件。”至于费兹杰罗号这次撞船事件总共导致七死三伤，穆伦则表示：“撞船事件发生后，出现像我们这次所看到人员罹难，更是非常少见的。”
退役海军上尉亨德里克斯（Jerry Hendrix）表示，对于撞船原因到底为何，目前不便过早臆测，“我们现在还没有掌握证据。”他说：“在过去，类似的状况通常都与其中一方的驾驶台人员在导航上出现某种失误有关。”
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