记者22日随中国科学院科技支撑川藏交通廊道建设科考车队，来到位于四川省泸定县磨西镇的“中国科学院贡嘎山高山生态系统观测试验站”。
“贡嘎山的生态环境受人类活动影响较少。”中国科学院·水利部成都山地灾害与环境研究所副所长陈晓清说，可以将这里的研究作为川藏交通廊道建设时生态环境变化的“标尺”。
记者22日随中国科学院科技支撑川藏交通廊道建设科考车队，来到“中国科学院贡嘎山高山生态系统观测试验站”。图为中国科学院·水利部成都山地灾害与环境研究所副所长陈晓清介绍贡嘎山主冰山。
中科院贡嘎山高山生态系统观测试验站建站于1987年，位于青藏高原东缘贡嘎山东坡海螺沟内，距离成都距离约350千米。该站站长王根绪告诉记者，贡嘎山是横断山最高峰，垂直高差6000米，存在巨大的气候、生物和环境分异特征。
记者当日来到贡嘎山上约3500米海拔的观测样地，见到海螺沟主冰川。据介绍，这里全新世冰川活动遗迹保持完整，著名的海螺沟冰川面积达25平方千米，冰川中部高达1080米的大冰瀑布蔚为壮观。
陈晓清说，贡嘎山的另一个“标尺”是在防灾方面。这里是多种冰川泥石流混合泥石流的典型区域，而藏东南地区的波密古乡沟、米堆沟等地既有冰湖溃决泥石流，也有冰雪融水泥石流，这些都将对铁路、高速公路影响深远。
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