中国“复兴号”高铁上路 时速惊人

北京时间6月26日，中国完全掌握自主知识产权，试验时速可达400公里的“复兴号”在京沪高铁首发，分别担当G123次和G124次高速列车。（图源：VCG）

“复兴号设计寿命比“和谐号”长10年，此后，中国高铁CRH（China Railway High-Speed）命名序列将逐步退出历史舞台。（图源：VCG）

“复兴号”是中国具有完全自主知识产权的中国标准动车组，它的成功研制生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。（图源：VCG）

目前，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。其中，中车四方生产的动车组命名为CR400AF，中车长客生产的动车组被命名为CR400BF。（图源：VCG）

在安全方面，“复兴号”具备强大的安全监测系统。“复兴号”乘车环境比“和谐号”更舒适。（图源：VCG）

在完成收发后，中国铁路总公司将根据运输需要，逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用。（图源：VCG）

目前，已启动时速350公里速度级16辆编组中国标准动车组、时速250公里速度级中国标准动车组、时速160公里速度级动力集中电力动车组及京张高铁智能列车的研发工作。（图源：VCG）

今后，中国铁路总公司将根据运输市场需求，逐步研发CR300和CR200系列中国标准动车组。（图源：VCG）