复兴号运营次日晚点49分钟 官方回应

对于G123次“复兴号”运营次日就遭遇晚点，中国官方回应称，与G329次设备故障有关。

据报道，“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。

复兴号动车组列车由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权

北京时间6月26日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。

然而，6月27日下午，原定16时50分开抵上海虹桥的中国标准动车组G123次“复兴号”，直到17时39分才到达终点。晚点49分钟！

对此，记者第一时间联系了中国铁路客户服务中心，12306接线员向记者证实了G123次晚点一事，但对于原因，表示不知情。

随后，上海铁路局会给了答案。该局证实，G123次确实发生了晚点，但晚点的远非“标动”。

截至北京时间6月27日18时20分，该局数据显示仅京沪高铁，当日有14趟列车晚点。其中晚点时间最长的是北京南站11时10分发往上海虹桥的G125次，约晚了59分钟。此外，山东烟台发往上海的G459次和北京南站发往上海的G411次，均晚点54分钟。晚点时间最短的G137次，从北京去上海也“迟到”了23分钟。