因应未来高铁旅运需求,台湾高铁公司研议增购列车,近日将对国际(日本、欧洲)发出邀约书(REOI),请高铁列车制造商向台湾高铁公司提出列车规格与现有台湾高铁系统的相容性。新购列车数量约14组(一组12节车厢),若成功赢得新列车订单,形同取得未来台湾高铁汰换列车时的优势,可视为日后千亿元台币列车采购商机的前哨战。
据指出,台湾高铁目前营运的列车,是当年日本最新型的700系修改款,亦即专为台湾客制化的高铁列车700T,共引进34组。考量旅客量成长,原本保留向日本川崎重工增购四组列车的意向书,因意向书已过期,高铁公司评估科技日新月异,功能好、维修成本低的列车将不断推出,故决定添购最新型的高铁列车,不再买旧款的700T型。
台湾高铁公司董事长江耀宗说,现有700T列车若保养得宜,最高使用年限有35年,现在已使用11年,还有很长的使用时间,在使用满25年时就要全面评估汰换新车,近期要向国际发出的邀约书,是针对新添购的列车,目的是要让车队营运、维修安排都没问题。
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