受税收政策收紧影响，香港特斯拉上牌量下降为零。
由于受到电动车税收政策收紧的影响，特斯拉在香港的销量骤降，今年4月甚至没有一辆特斯拉上牌。
特斯拉称，欢迎激励政策支持公司发展，但公司并不依赖政策。
分析人士称，免税政策的终结，让电动汽车在香港的普及踩了刹车。
香港特区政府称，因交通拥堵，自今年4月1日起，开始收紧电动汽车税收补贴政策。新电动车的首登税减免额上限为97500港元(约合12500美元)，售价超出部分仍需缴税。在此之前，香港对电动汽车首次登记税政策实行全额减免政策。
受此影响，低配版Model S在香港的售价从之前的不到7.5万美元上涨到13万美元。
香港运输署的官方数据显示，今年4月，未有新购买的特斯拉汽车上牌，5月也仅有5辆特斯拉上牌。
为赶政策末班车，特斯拉在香港的销售曾一度井喷。
今年第一季度特斯拉在香港注册新车近3700辆，其中近3000辆注册于今年3月份。
特斯拉曾警示投资者称，政府鼓励政策的变动，或对公司产品和服务的需求造成影响。去年，丹麦的政府鼓励计划到期，新政策的优惠力度也曾锐减。
“在没有政府优惠政策刺激的情况下，公司的销售收入依然增长。”特斯拉以中国内地市场举例称，归根结底，人们还是会为心仪的产品埋单。
对于香港市场，特斯拉在公告中称，税收政策调整后的销售份额放缓，在意料之中。公司认为长远来看，香港市场非常强劲，特斯拉车型在当地颇受青睐。
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