美国国家环境保护局(EPA)局长斯科特·普鲁特(Scott Pruitt)表示,EPA必须确保类似大众集团排放丑闻的事件不再重演,并将“大力”处理汽车制造商的不当行为。自从大众集团在2015年9月承认使用非法软件逃避排放法规后,EPA一直在调查其他汽车制造商的柴油排放问题,包括菲亚特克莱斯勒(FCA)和戴姆勒。
3月份,大众集团在美国法院承认三项重罪,法院判处大众集团43亿美元罚款,限期3年进行全面改革,并指派监察员进行监督。大众集团已经同意在回购、罚款和环保方面花费共计超过250亿美元。美国司法部在五月份起诉菲亚特克莱斯勒,指责其非法使用软件,使得其2014年以来售出的104,000辆柴油车得以通过排放测试。
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