这几年，莞深经贸交流合作更加频繁，两城市民都希望有更多便捷的出行方式！
告诉大家一个好消息，坐上快轨穿梭莞深，这个梦想很快就能实现了！
莞深将建城际轨道以万江作为起点最后到达深圳前海地区长约86公里
《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》透露，到2020年东莞将适时引入建设一条长约86公里的城际轨道项目——莞深快轨，以万江作为起点，最后到达深圳前海地区。
该规划显示，莞深快轨从东莞万江起点经过莞城、东城、寮步、松山湖、大岭山，然后进入深圳，经公明、石岩，并利用深圳轨道15号线通道进入前海地区，长约86公里。
其中万江的站点预留了向广州方向延伸条件。这样一来，届时从东莞中心区到深圳中心区，东莞中心区到广州中心区都有快速轨道交通了。
东莞万江的起点站为位于莞穗路的万江中心站，莞深快轨自西南分别与东莞地铁2号线、莞惠城际线、东莞地铁1号线、3号线以及深圳地铁6号线、15号线衔接。
莞深快轨设置了万江中心站、松山湖站、松山湖西站、松山湖北站、东城站、深大站、西丽站、上屋北站、长圳站、公明站等站点。
东莞的小伙伴以后可坐莞深快轨去深圳“嗖”一声就到！
同时还有一个好消息！
目前东莞只开通了地铁2号线不过再过几年东莞大部分镇街都会通上地铁了而且还有几条线路与广深对接以后去深圳广州就超方便了！
“十三五”东莞地铁与广深地铁对接无论是已经开通运营的东莞地铁2号线，已经开工的东莞地铁1号线，还是尚未动工的东莞地铁3号线、4号线，都预留了与广州、深圳地铁接驳的条件。但目前东莞地铁线路确实尚未真正“牵手”接驳到广州、深圳地铁线路。
“十三五”交通规划透露，“十三五”期末，东莞应力争实现地铁1、2、3号线与广州深圳的对接，地铁1号线北端与广州5号线衔接，南端与深圳6号线支线衔接，1号线支线南端与深圳22号线衔接，2号线南端与深圳20号线衔接，3号线南端与深圳11号线衔接，穗莞深城际连通广州、东莞、深圳，多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。
除此之外，“十三五”期间东莞将继续推进穗莞深城际、佛莞城际、莞惠城际建设，积极推进赣深铁路、深茂铁路、中南虎城际的建设，适时引入建设莞深快轨。加快广东铁路国际物流基地建设，适时引入东莞港接驳铁路，形成海铁联运的货物运输格局，使东莞成为衔接“—带一路”的重要枢纽。
东莞的交通规划要开挂了！
未来几年将发生翻天覆地的变化！
以后出行太太太方便了…快把这些好消息告诉朋友们吧！
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