节奏感十足的音乐，整齐统一的步伐，斗志昂扬的口号，有的队伍还身着统一的服装，举着鲜艳的旗帜，你所在的城市里，是否也有这样被戏称为“暴走团”的健身队伍？
席卷各地的“暴走团”。
尽管常被称为“暴走”，它却不像在欧美国家那样属于高强度运动，而是强度适中、简单好学，技术含量比广场舞更低，也因此得以迅速风靡。
徐州市民
我们叫健步走，不叫暴走，暴走那速度，我们比它差远了
然而，当规模多达几十人、数百人的队伍出现在城市道路时，这画面却常常让人感觉哪里不对：许多健走团常常占用机动车道。此前，徐州云龙湖景区道路曾出现两条机动车道全部被占的场面，而今年6月，青岛一个健步团又被拍到在机动车道中间暴走。
青岛市民
一些行动比较缓慢的老大爷老大妈掉队了，往上追的时候他们不会去看红绿灯也不会去看来往的车辆。
行人侵占机动车道，明显违反道路交通安全法，也存在巨大的安全隐患。上周六凌晨5点22分的临沂市的涑河北街，这样的隐患就不幸变成了悲剧，一支30人健走队伍在机动车道锻炼时，一辆出租车冲进人群，造成一死两伤。
肇事司机
晨跑队队员伤者 王先生
当时那辆车过来按没按喇叭，我也没注意。
本周，临沂交警回应称，出租车司机操作不当存在违法行为，已被刑事拘留，健走队伍占用机动车道同样违法，双方主次责任的划分则要根据对司机的鉴定结果来认定。健走队和司机都难辞其咎，而更让人疑惑的是，健走队为何要走机动车道？
晨跑队领跑
以前在绿化带跑，（事发）当时是修路，大部分路都堵了，只留了一个车道一个人行道，绿化带也是封闭的了，我们只能顺着（机动车道）路走。
健走团此前锻炼的绿化带道路因施工封闭。
本周五，记者回访了事发路段。涑河北街沿河而建，远离市区，适合晨练。一处排污管道施工项目仍未完工，提示牌显示，此前用于锻炼的绿化带区域全封闭施工。而因为施工，这条自东向西、约600米的单向四车道，右侧的非机动车道和两个机动车道被封堵，左侧的非机动车道在拐弯处中断，仅有左侧两个机动车道可以通行。
车道的左侧，隔着一条绿化带有一条宽约1.8米的人行道可以通行，但在健走人士看来，人行道路较窄且由砖石铺就容易崴脚，更适合散步而非健步。
山鹰运动协会会长 许贵林
那一条小道，是不太卫生，僻静的地方容易有一些粪便。
无论是道路施工，还是人行道不合适健步走，都不能成为侵占机动车道的理由。然而，找不到合适的健身路径，也的确是健步走面临的现实困境。发生事故的晨跑队隶属于临沂山鹰户外运动协会，该协会此前已有41个分队，成员超过1万人。尽管临沂市开辟了一些健身道路，还是无法满足需求，在这种情况下，山鹰协会建议各队伍，锻炼线路尽量选择非机动车道路。
山鹰运动协会会长 许贵林
这个非机动车道，我们不能再走了，出了问题我真要是有问题我也承担不起这个责任。大家都反映说我们健身是全民健身，大家都不走了我们也不行，都想跟着走，但是我们要求要做好安全防护。
一次事故没能阻挡健走大军的热情，本周四，临沂一个山鹰健走团再次上路，健走的路线是在非机动车道。
而这次，全体队员身穿反光服、手持荧光棒，两侧各有多名安全员。健走团的安全意识似乎有所提高，但也有人提醒，行人占用非机动车道，也并非就是合理合法。这城市里的健步走，到底该走向何处，如何走得安全，需要城市管理者尽快给出解决方案。
本周六，临沂市兰山区户外协会决定 禁止所有队伍在公路（包括非机动车道）进行徒步锻炼。临沂山鹰运动协会会长许贵林表示，目前，协会已要求下属各队伍禁止“上路”锻炼，违者将取消队号，开除队长。
白岩松：
看完这个段落心里很难受，毕竟付出了这么大的生命代价。心里很难受，不是没有提醒过，不是没有希望改变过，可惜都白说了。说那段话是明白的意识到上机动车道暴走的危险性和违法违规的属性，这一次付出生命的代价之后，可否不再发生类似的事件呢？而本周又有媒体报道，暴走的人居然又带上了反光条又走上了机动车道，这就有点儿对抗法律法规的意思了。另外让很多为你们说话的人又怎么该为你们说话呢？遵章守法它也是真正的尊重生命，但愿今后不再出现这样的悲剧。
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