日本海上保安厅24日发布，6月及7月中上旬，来自中国的海洋科考船在“未获得任何许可”的情况下，密集出现在东海和钓鱼岛周边海域。最多有三艘海洋科考船同时在冲绳近海作业。
中国科考船近日密集出现在东海和钓鱼岛周边海域。图为上月科考时遭日方阻扰的“勘407”号。（取材自环球时报）
除了中国海洋科考船，最近一次中国海警船是7月10日驶入钓鱼岛周边海域。日本共同社报导，10日上午10时许，中国海警局四艘船只相继驶入钓鱼岛周边海域，航行约1小时40分钟后驶出，这是今年第18次。
日本产经新闻报导，中方的海洋科考船均在“没有获得许可”条件下，出现在“日本的专属经济水域”展开海洋调查。日方要求中方立即停止作业，对此中方则回应“这是中国海域，科考工作已经获得中国政府的许可。”
日本资源能源局表示，钓鱼岛周边海域海底蕴藏金属矿物的可能性很低，中方在此作业的目的应该不是为了资源勘探，而是调查附近海域的地质与中国江河注入大海沙土的联系。
环球时报报导，中国海洋调查船在钓鱼岛海域进行科学考察，经常遭到日方的无理阻挠和警告。今年6月13日，“勘407”号在钓鱼岛海域科考时也遭到日方阻挠。
此外，陆委会副主委兼发言人邱垂正昨指出，日本将钓鱼岛“国有化”后，中国公务船与中国军机舰密集进入钓鱼岛海域，以凸显钓鱼岛主权争议。日本海上保安厅的巡逻船与自卫队军机也相应激增，中日在钓鱼岛周边的动作逐渐“常态化”，研判中日关系短期之内难有明显进展。
邱垂正昨出席“东北亚新情势及我国因应之道”圆桌会议时说，近年来东北亚区域情势持续变动，在国际经贸、区域议题上，出现愈来愈多的“中国因素”。中日关系从2012年日本政府将钓鱼岛列屿“国有化”后持续低潮，近期则有中国海警船进入日本领海的问题，但双方的紧张对峙都维持在“可控范围”。
国海警船是7月10日驶入钓鱼岛周边海域。日本共同社报导，10日上午10时许，中国海警局四艘船只相继驶入钓鱼岛周边海域，航行约1小时40分钟后驶出，这是今年第18次。
日本产经新闻报导，中方的海洋科考船均在“没有获得许可”条件下，出现在“日本的专属经济水域”展开海洋调查。日方要求中方立即停止作业，对此中方则回应“这是中国海域，科考工作已经获得中国政府的许可。”
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