特首林郑月娥昨天为“一地两检”方案护航，指若市民仍然对“一地两检”方案有忧虑，可选择以其他方式往返内地，甚至不踏足内地，认为选择权在市民手上。港铁主席马时亨表明，若立法会明年休会前未能通过方案，“原本预计（高铁）2018年9月通车的时程，就会受到影响”。有泛民议员批评政府在缺乏公众咨询下强推“一地两检”，与当年就“基本法”第23条立法没分别。
据报导，林郑月娥昨出席商台节目“政好星期天”时继续推销“一地两检”方案。她表示，高铁要让达至经济及社会效益，有需要在西九龙站实施“一地两检”，相信一般市民会认同。她呼吁市民回归事实本质，“别用太过政治化、阴谋论、妖魔化的眼光去看这件事”。
对于有资深法律界人士指实施“一地两检”后，市民若触犯内地法例，在接近高铁西九龙站范围会被内地执法人员抓走，林郑驳斥有关说法是匪夷所思，并指高铁车票采取实名购票制度，市民要进入“内地口岸区”须经过重重关卡，不会在不知不觉间进入“内地口岸区”。
报导指出，林郑又称，若市民仍然对此担心，也可选择其他方法赴内地，“你可继续坐飞机，可以继续坐车经落马洲、皇岗口岸去；或者到最极端，事实上香港有小部分人就从不踏足内地”，强调选择权在乘客手上。她相信，高铁“一地两检”不会难产。
港铁主席马时亨昨天表示，希望立法会明年休会前通过“一地两检”方案，“如果无法通过，原本预计2018年9月可以通车的日期就会受到影响”，又指高铁涉及每月约8000万港元（约1024万美元）营运费，包括员工薪酬、保养及能源支出，若未能通过方案，届时“大家不止无车可坐，还要浪费公帑”。
据报导，公民党法律界立法会议员郭荣铿昨在香港电台“城市论坛”节目中质疑，“一地两检”破坏“基本法”，批评政府未经公众咨询下强推，与当年强推“基本法”第23条无异，并质疑是否所有违反“基本法”的事情，只需人大批准便可实施。
评论 (0)