全球最大 中国“无人码头”年底试运营

全球最大的集装箱自动化码头——上海国际航运中心洋山深水港区四期工程目前已进入设备安装和调试阶段，计划于2017年12月10日开港试运营。

上海国际航运中心洋山深水港区四期工程（洋山四期）是在建世界规模最大、技术最先进的自动化码头。

洋山四期总用地面积约223万平方米，海岸线长达2,350米，拥有2个7万吨级泊位和5个5万吨级泊位，设计吞吐能力初期达到400万标准箱一年，远期将达到630万标准箱一年，可满足多艘大型集装箱船同时靠泊。

中国码头逐步走向自动化，图为厦门远海自动化码头（图源：新华社）

洋山四期工程建设指挥部总指挥张斌称，“目前，洋山四期拥有16台桥吊、80台轨道吊、88台自动导引运输车（AGV）。每年400万标准箱的吞吐能力都是靠这样的系统配备来解决的。”在国际先进水平上，400万箱的吞吐能力是全球范围内最高的。

与传统码头相比，洋山四期工程最大的亮点是首次采用了自动化设备和控制系统，是由电脑控制桥吊来装卸集装箱，用无人驾驶的自动化引导运输车运输集装箱。

张斌表示，采用自动化集装箱装卸设备后，每小时可作业25个集装箱，自动化码头的均衡作业能力和持续作业能力非常高。

考虑到未来发展的可持续性，洋山四期工程的核心技术完全由中国自主研发。

在洋山四期投入营运后，中国集装箱码头的建设将达到世界先进水平，上海港也将继续走在世界前列，进一步打通港口上下游产业链，巩固国际枢纽港地位。