京沈高铁辽宁段 明年有望通车

中国“四纵四横”高铁网络的重要路线，横跨北京市、河北省、辽宁省等三省市的“京沈高铁”，随着冯营子隧道的贯通，河北段主体工程全部贯通，即将开始进入铺轨阶段。而辽宁段更有望于明年率先通车。

在京沈高铁辽宁段凌源同盛隧道工地，中铁十二局工程技术人员12日准备向轨道板灌注混凝土。当日，在京沈高铁辽宁段凌源同盛隧道施工工地，随着最后一块轨道板的自密实混凝土灌注结束。至此，京沈高铁辽宁段无砟轨道板铺设工作全部完成，为下一步钢轨铺通奠定基础。

界面新闻网报导，京沈高铁建成后，从沈阳至北京的火车时间将缩短至2.5小时左右，北京至哈尔滨将缩短至4小时左右。此外，沈阳与辽西北的阜新、朝阳，河北省承德市的执行时间也将大大缩短。预计辽宁省内的14个地级市，也都将全面通行高铁。

京沈高铁起于北京铁路枢纽星火站，全长698公里，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德市，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳站，全线设20座车站，按时速350公里标准设计建设，建设工期5年。

京沈高铁自2014年7月1日开工建设，预计2018年底可具备开通条件。京沈高铁完工后，将向西通过北京枢纽与中国全国的高速铁路网直接连接、向北通过哈大高铁连接吉林和黑龙江、向东连接长吉珲客专和哈牡客专、向南连接大连出海口。

目前，京沈高铁河北段的48座隧道、75座桥梁全线贯通，部分路段开始铺轨。同时北京段望京隧道等重点工程也进展顺利。