导言
美国海军在亚洲海域屡次发生撞船事故，不仅美国在看，也严重影响美国海军在亚太盟友眼中的形象。这次美国“麦凯恩号”撞上油轮的原因，有人猜测是受到中国黑客攻击。但美媒驳斥此说法，并揭露美国海军的深层弊病。
美国《国家利益》杂志8月23日刊文《关于致命撞船，这就是海军不想让你知道的事情》中探讨美国军舰在亚洲海域事故频繁的真的原因。文章排除中国黑客对船动手脚的可能性，将撞船归因于设备疲劳与海军体制变化。此外，文章认为美国海军能力受重创，会令美国盟友对美国的庇护承诺失去信心。
“麦凯恩号”的左舷处被撞出一个大洞（图源：新华社）
美国太平洋舰队司令斯威夫特（Adm. Scott Swift）观察此次“麦凯恩号”事故指出，撞船发生在海军执行“最基础操作”的时候。而海军首领也总结认为，几个月内就发生4次海上事故，绝非偶然。
有猜测认为是“麦凯恩号”会撞船，是因为某种网络攻击瘫痪了驱逐舰的操舵系统。但文章驳斥此说法，因为操舵系统科技既不新，亦不复杂，没什么被黑客的空间。“麦凯恩号”的操舵系统可能造成严重伤亡，但是网络攻击应还未渗透到航海工程上。
文章分析最有可能的原因，应该是设备与人员的衰退。首先，有声望的评论者指出，美国海军战舰使用过度。美国近几年来对国外发下不少承诺，同时对外送出船舰、飞机与武器。25年前的海军战舰大小为现在的两倍，船休息的时间就已经很少了；现在将船身大小减半，却赋予之一样多或更多任务，随着时间流逝，船员与设备自然会疲劳、磨损。
另一个原因是随世代改变的海军体制。在21世纪之初，美国海军决定取消对见习船副（junior officer）的训练，这些船副正要进入他们的第一艘船舰服役。船长需要这些船副来操作重要系统。以前的见习船副需要在水面战军官学校受训，学习掌舵基础；但自从训练删除后，见习船副就只收到一叠录有指导材料的光盘片，并直接被派至海上自学，由极度繁忙的船长指导。
文章分析道，美国阻断或威吓国外敌手来确保盟友的本事，在于美军执行海外承诺的能力。这些敌人与盟友可能会怀疑美国兵力如何能在艰困的战斗中前进，若他们连最基本的和平时期活动都履行不了。
美国盟友会质疑美国能否兑现安全承诺，进而向他国寻求保护；美国的敌人会向其无秩序的海军碰运气。简言之，丧失国外对美国的信心是很糟糕的。
文章呼吁美国快点养伤、改进程序来帮助美国的观众重拾信心。因为世界都在看，也在评断。
8月21日清晨，美国海军驱逐舰“麦凯恩号”在新加坡附近海域与一艘油轮相撞，经过一天搜寻，失踪的10名美军人员中部分遗体已经寻获。
美国海军发布的照片显示，“麦凯恩号”吃水线以下的左舷处裂开一个大洞。美国第七舰队在一份声明中说，冲撞造成舰船的部分休息区和通讯室被水淹没。
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