新加坡素来以美国在亚太地区的盟友著称。此外，其对中国的政策偶尔还会引发中国的不满。近日有媒体爆料，中国和泰国或将联合修建一条连接太平洋和印度洋的运河。一旦该运河建成，新加坡的全球最大的航运中转枢纽地位或将不保。
中国或开挖克拉地峡进而急剧降低马六甲海峡的作用（图源：新华社）
最近有报道称泰国计划借助中国投资，在太平洋和印度洋之间修建一条新的运河。21世纪初以来，一直在考虑修建运河的新计划，但是无人能够解决项目的资金支持。也许，这一次有了中国的资金支持，项目将得以实施。
澳大利亚洛伊解读者网站8月14日报道称，这个项目是在泰国湾和安达曼海之间开挖一条穿越泰国地峡、长达135公里的运河，从而缩短印度洋与太平洋之间大约1,200公里（或是2天至3天）的行程，耗资280亿美元。它相当于亚洲的苏伊士运河或巴拿马运河，但是修建难度会更大。
文章称，一些安全问题分析家担心运河建成后，中国的油轮就可以避开狭窄拥挤且易受攻击的马六甲海峡，甚至为中国海军提供一条进入印度洋的新航道，从而解决中国众所周知的“马六甲困局”。
文章分析认为，新加坡依靠十分优越的地理位置，一跃而成为全球最大的航运中转枢纽以及海运及其所有相关服务的供应商，从银行到律师事务所，无所不包。现在，它的地位受到了中国出资兴建横跨南亚的港口项目的威胁。
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