贻贝在非灌注（左）和灌注（右）表面的黏附力学图。
贻贝是一种宏观结垢生物体，可以附着在大多数固体表面，对海洋和水产养殖业造成严重的经济及生态影响。近日，来自美国哈佛大学、新加坡南洋理工大学等大学的研究人员，在《科学》上发表了一篇关于利用润滑剂注入材料进而防止贻贝黏附的文章。文中介绍了注入润滑剂的表面可成为新型防水涂料，具有很好的防止生物污染能力。将不混溶、不反应的液体润滑剂覆盖在固体基材上，以防止其与贝类与材料直接接触。
本实验研究表明，润滑剂输注是减轻海洋生物污染的有效方法，而且进一步提供了防止粘连的物理机制。在实验室模拟环境及海洋真实环境下，润滑剂注入涂层后超低的黏合强度可以使得贻贝附着力减弱。在沉积的黏合蛋白观察中，从纳米尺度接触力学的分子尺度表征到宏观观察，都表明通过润滑剂输注可以使得贻贝的结垢机械感应能力大大减少，阻止黏合剂的线性分泌，并减少分子黏附力。
研究人员表示，稳定的液体保护表面可以通过两种一般策略进行设计。首先，润滑剂可以干预化学功能化的粗糙度特征，使得范德华力和毛细管力的扩散和保留；第二，聚合物网络可以用润滑剂注入，以形成一种三维（3D）凝胶，具有自补充的润滑剂覆盖层。
除了维度（2D与3D）之外，两种方法所得材料的弹性模量有很大的不同。文中推测，因为润滑剂注入的涂层在排斥有机液体、水，减少细菌、血液和藻类的结垢方面特别有效，所以它们可以有效地防止贻贝黏附。
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