大陆出口转型升级成效初显

大陆出口捷报频传，造船厂意外取得CMA-CGM海运公司百亿人民币订单意向书，可望为法国建造9艘超大型货柜轮。高铁拿下寮国和泰国订单后，与日本争夺新加坡至马来西亚高铁订单，被评定"大陆占据优势"，有机会在东南亚高铁市场再赢一局。电子产品领域的华为、OPPO、vivo等大陆品牌正逐步占领三星和苹果的市场份额。IDC统计2017年第一季全球智慧手机厂商资料，全球智慧手机出货量Top10中，大陆智慧手机厂商占据7席，占Top10出货量的45.9%。

在全球贸易中高端市场，大陆开始占领滩头堡，大量制造廉价商品时代渐行渐远。统计数据亦显示，高附加值产品，包括手机、汽车等机电产品出口逐渐成为大陆出口重要支撑。纺织服装、鞋和家具等传统劳动密集型产品以及农产品出口同步减少，大陆出口转型升级成效初显。

大陆制造业能在短短时间内实现逆袭，得益于超越式发展模式。

首先，规模经济使转型升级速度更快。大陆经过30多年的发展，GDP达到全球第二，财力雄厚。在温饱问题解决后，能够将更多精力投入科技发展领域。相比传统制造业大国循序渐进的技术进阶之路，大陆制造业品质升级时间更短。这种规模效应还体现在大陆制造业大批量生产的性价比优势，无论是高铁、手机还是家电，大陆巨大的市场已经为相关产业降低成本、积累经验创造优势。

第二，学习力。数年前，大陆就提出向"学习型社会"、"学习型企业"转型，其效应正在显现。企业自主竞争意愿、竞争能力明显增强，自主研发呈现井喷式状态。华为在全世界已建立近30个能力中心，聚集一批世界级优秀科学家，全流程引导企业技术创新。据统计，大陆市场80%的研发投入是企业自发行为。

学习力对追赶型经济体来说格外重要，因欠发达与发达经济体的人均收入差距，主要归因知识水准的差距。在中高端制造业领域，学习更是一条捷径。大陆改革开放的进程，就伴随着发达经济体的资本、技术及商业模式参与大陆制造能力形成、升级的过程。以高铁为例，大陆经历引进技术、联合制造、打造本土品牌的过程。刚刚投入营运的京沪高铁"复兴号"，核心技术已经是纯大陆血统。

第三，政府制度性成本降低。对处于赶超阶段的经济体，产业政策的支持格外重要。大陆的基本经验正是透过推出合适的产业政策、透过政府变革大幅降低企业制度性交易成本。政府在资金投入、人才引进、政策便利、创新生态方面为制造业升级创造有利环境。

当然，客观来说，制造业出口逆袭的几大案例，还不能做为大陆制造业整体升级成功的证明。制造业发展需要历史沉淀与可持续性开发，需要时间打磨。俗话说，"三代出贵族"，需要一代一代人的努力。面对已经出现的向好势头，我们认为，保持竞争力，需认清定位，再进一步。

一是继续扩大开放，义无反顾融入全球产业链，参与国际一体化制造和全球分工。技术外溢对于现阶段的大陆制造业仍然非常重要。应继续鼓励外商进入大陆制造业市场，亦鼓励企业走出去参与海外并购。吉利汽车收购富豪才实现轿车技术升级，是很好的证明。与国际接轨，依然是大陆务实选项。

二是追赶型经济体依然要循序渐进。大陆制造技术、组装技术已经日趋成熟，但在研发设计、市场行销、品牌建设方面仍有不足。德国制造、日本制造的丰满都经历不短的时间。大陆对此要有耐心。李克强在刚刚召开的"推动制造强国建设、持续推进经济结构转型升级"座谈会上表示，要促进企业研发、生产、经营模式变革，形成能灵敏反映市场变化的触角，增强品牌意识，意在补短板。

三是逐步建立创新系统。模仿很容易，创新则需要付出代价。享有国际声誉的全球制造品牌，其核心竞争力仍在于创造力。大陆应进一步厘清市场与政府的关系，破除阻碍创新的机制。对智慧财产权保护力度还应加大，让创新"不吃亏"，才是企业原创的动力。

面对逆袭的大陆，逐渐失去制造业优势的台湾，有感吗？