9月7日,在深圳市国际低碳城举办的珠三角城市群绿色低碳发展论坛上,深圳市政府副秘书长吴优介绍了深圳新能源汽车推广应用情况,并表示,截至2017年7月底,深圳已推广各类新能源汽车超过7.6万辆。

据悉,在新能源汽车的推广方面,深圳一直走在全国前列。深圳已成为中国新能源汽车应用规模最大的城市之一。2011年,深圳市以举办全国大学生运动会为契机开始试点运行新能源汽车,并同步建设充电设施,截至今年7月,推广各类新能源车超过7.6万辆,占全市机动车总量超过2%,今年1月到7月间,推广新能源车超过8000辆。
吴优表示,深圳的新能源车推广工作以公交电动化为先导,深圳巴士集团已成为全球第一家实现纯电动化的公交大巴企业,预计今年底会实现公交100%纯电动。
而自2015年起,深圳市就针对出租车制定了提前更新为纯电动车的奖励政策,目前,深圳市已更新为纯电动出租车的数量占全市出租车的35%,预计到2020年底,会实现出租车100%纯电动。
在7月深圳财委和深圳发改委印发的《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(下称《政策》)中,记者了解到,和去年相比,今年购置补贴有所下降,但充电设施建设补贴却大幅提高。
据上海民建调研,随着电池技术的进步和整车性能的提高,我国新能源汽车中纯电动汽车在综合工况下的续航里程由2013年的80-90公里已经提升到140-160公里,但依然没有达到用户300公里的期望值。
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