国家发改委吴卫称，将提出近期的行动计划、确定路线图和时间表；将加快智能汽车领域立法，对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范；将尽快组建国家智能汽车创新发展平台；加快建设智能交通系统、测试评价体系。
中国将出台智能汽车领域战略发展规划。
据新华社等多家媒体消息，国家发展改革委产业协调司处长吴卫9月9日表示，正组织起草国家智能汽车创新发展战略，明确未来一个时期我国汽车战略方向、保障措施、重点任务。同时，提出近期的行动计划、确定路线图和时间表，还将加快智能汽车领域立法，对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范。
在天津开发区举办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，吴卫公开表示，将强化智能汽车领域顶层设计，“智能汽车的发展是大势所趋，更是中国汽车业发展的重大机遇。”
他称，加快我国智能汽车领域立法，对于公共道路测试，和驾驶人的责任划分做出规范，在智能交通设施方面加快我国自主标准体系，对于影响车辆安全和信息安全的环节建立强制性的标准规范。
吴卫还表示，将尽快组建国家智能汽车创新发展平台，承担基础标准制订、产业生态培育、网络运营管理等重要职责。尽快将关键技术和技术攻关项目纳入国家重大计划，突破激光雷达、高精度传感器、云技术平台等核心技术，满足高级别智能汽车应用要求。
此外，发改委还将加快建设智能交通系统、测试评价体系，为测试和应用提供技术基础。按规定条件开展实际道路的使用测试，支持具备条件的区域，超前规划布局智能交通基础设施和安全管理设施。
早在去年9月，国家相关部门就联合发布了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，旨在全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合，加快交通信息化、智能化进程，称汽车的智能化和网联化成为未来发展的重要方向，要求积极布局车联网与自动驾驶的创新技术和应用，推进汽车的智能化和网联化发展。
此前，由于相关立法和道路规则缺乏，百度无人驾驶汽车在7月亮相于公众视野中时遭遇尴尬：无人驾驶车进入北京五环行驶，交管部门获知消息后回应称，正在就此展开调查。
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