备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁从9月21日起正式在京沪高铁线上开跑，国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。（图源：VCG）
据了解，上海铁路局已全面研判“复兴号”动车组列车时速350公里运营变化与风险，完成对动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员的培训。目前，246名司机已经取得了“复兴号”动车组列车驾驶资格。（图源：VCG）
据报道，“复兴号”的列车高度从3,700毫米增高到了4,050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分；列车还实行了wifi全覆盖，每排座位增加到了6个电源插座。（图源：VCG）
复兴号动车组列车，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。（图源：VCG）
首趟按照350公里速度运营的G5次复兴号动车组，在北京南站整装待发。乘客检票进站。（图源：VCG）
在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。图为旅客在拍照留念。（图源：VCG）
因为京沪高铁旅客占中国高铁旅客的六分之一以上，经济能力强和需求强，所以在京沪线逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。图为旅客在“复兴号”前拍照留念（图源：VCG）
“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。（图源：VCG）
北京时间9月21日零时起，中国铁路部门实行新的列车运行图。京沪高铁“复兴号”正式提速，时速将达350公里，该时速大约为民航飞机时速的一半。
京沪高铁复兴号正式提速，时速350公里（图源：新华社）
据悉，执行新图后，每天有7对“复兴号”动车组列车，在京沪高铁线按时速350公里运行。
“复兴号”运行后，从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分，比目前运行时间最长的动车组列车（G412次，6小时35分），节省2小时。
另外，上海到南京的运行时间也相应有所缩短。
其实，从2008年起，中国高铁就曾以350公里的时速运营了2.5亿公里。2011年7月，“7·23”甬温动车事故之后，中国高铁进入降速时代，开行时速300公里和250公里两种列车。
中国铁道科学研究院首席工程师、研究员赵红卫表示，中国高铁时隔6年回归到“350时
代”，让中国站到了全球高铁商业运营速度最高舞台上。“目前日本和法国高铁的最高
运营时速都是320公里。
据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。
“复兴号”全面提速，对短途航线带来了一定影响。不过，多家航空公司表示，除了优
化自身的航线网络，也会加强空铁联运合作。
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