中国官方证实，北京时间9月21日，4艘中国海警船组成的编队进入钓鱼岛领海内巡航。在日本实施钓鱼岛国有化的5年来，已经有600多艘中国海警船进入钓鱼岛海域。日媒形容，除了坏天气以外，中国海警船一直驻守在钓鱼岛海域外侧毗连区。海上保安厅表示，因为形势过于紧迫，日方巡逻船将继续保持监视警戒。
8月31日，大陆官媒公布中国海警船巡航钓鱼岛与日舰对峙的画面（图源：央视截图）
中国国家海洋局网站9月21日发布的信息显示，此次进入钓鱼岛领海巡航的4艘海警船分别是海警2307、2305、2337、2106。
据报道，日本海上保安厅称，截至2017年9月8日，钓鱼岛国有化的5年来，已有643艘中国海警船进入钓鱼岛海域。
日媒称，日本首次确认中国海警船进入钓鱼岛海域是在2008年12月，此后是在2011年8月，2012年3月和7月。这一时期的特点是“零星式的、间歇式的”。
以钓鱼岛国有化为分界线，中国更换了对待中日海洋整顿的方针：海警船1个月至少2天，有时候一整夜都“坐镇”钓鱼岛海域。
2012年12月来了8天，2014年以后70%以上的情形都是以1个月3天的节奏进入钓鱼岛。
据报道，自2016年8月开始，中国把巡航钓鱼岛的公船增加到4艘，而契机便是钓鱼岛解禁开渔。
同月，在钓鱼岛周边海域，4艘中国海警船护卫着200至300艘的庞大渔船队伍相继进入钓鱼岛海域，有时候1天之内来11艘海警船。
日本海上保安厅发布的资料统计，截至2016年7月的一年时间内，中国海警船平均一天有2.85艘进入钓鱼岛海域。
2016年9月后的一年时间内，这个数据变成3.78艘。此外，截止到2017年8月的1,137天内，在钓鱼岛海域外侧毗连区总共发现了3,953艘公船。
据报道，中国海警船的级别也在增强。
2012年赴钓鱼岛领海巡航的1,000吨级以上的海警船有40艘，2015年达到了120艘。
据了解，海上保安厅同等级别的巡逻船2015年时有62艘，预计到2019年千吨级以上的中国海警船将达到139艘，而日本仅为66艘。
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