公交车内是否拥挤，乘客通过预报信息就能知道。
9月22日，上海巴士集团率先在中运量公交71路华山路站试点公交车乘车舒适度预报信息。在中运量公交试点成功的基础上，将逐步推广其他线路站点。
当日上午，在中运量71路华山路站点，候车区域内55英寸屏到站信息预告出现了新内容：除了原有的天气预报、途经线路、轨交换乘信息及车辆到站时间预告外，新增了舒适度预告。在到站时间右侧，不同颜色的公交车标识图区别不同的舒适度，绿色表示舒适，黄色表示适中，红色表示拥挤，整个界面一目了然，容易分辨。
公交车乘车舒适度是如何得出的呢？
据上海巴士集团透露，公交车车载客流采集机采集数据上传至云端数据中心，利用分析系统对数据进行解析处理计算出每辆营运车辆目前的载客量，再结合不同车型核定座位、车厢额定载客人数及公交行业满载系数等标准，通过计算机系统预算实现公交车舒适度的定义。
“这样一来，乘客可以通过预告显示，判断这趟来车车内是拥挤还是宽敞、是否需要等候下一辆车。”巴士集团信息部相关人士告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者。
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