就在24小时前，从美国传来消息，内华达独立报（Nevada Independent）报道，法乐第未来位于内华达州拉斯维加斯北部工厂的项目已经宣布彻底停止。
这是一次自动放弃行为，没有太多的扯上贾跃亭，一是工厂向内华达州政府归还了16200美元补贴，还有税收减免所获的62万美元也归还给了政府。
一切看来，这次法乐第未来要做个“乖孩子”，悄悄退市。可惜的是，因为跟贾跃亭和乐视的关系，不能让其很快离开镁光灯——5月法乐第未来还在融资，它也身负着贾跃亭的梦想，成为贾跃亭正儿八经再出现在商界与媒体的棋子。
FF91是贾跃亭目前微博的主要话题，且不是之一，是唯一。
回顾之前媒体对法乐第未来的报道，科技君感觉和贾跃亭的行踪一样让人扑朔迷离，它好像不是一个在认真做产品的汽车，也不像一家认真做品牌的公司，有着乐视的影子，喜于在公关和媒体上搔首弄姿。
法乐第未来时间线：
8月7日 9万平米、1300个工作岗位
“9万平米、1300个工作岗位 贾跃亭投资的法拉第未来在加州租下厂房”。法拉第希望该厂每年能够生产10,000辆车，并在2019年前提供1300个工作岗位。
8月8日，贾跃亭回来了？
“贾跃亭已回香港 正为汽车业务融资”。这次他回来的主要目的是为汽车业务融资。贾跃亭也在社交网络发布多张新工厂揭幕照片。不过法乐第首席财务官则想划清与乐视生态的关系。
8月9日，高管离职风波
法乐第未来公司人力资源副总裁阿兰·切里（Alan Cherry）宣布离职，在他之前，深陷困境的法乐第还失去了多位高管。
8月9日，加州汉福德新工厂举办开门仪式
FF宣布在加州汉福德(Hanford)租赁了一个工厂，计划改造后尽快投产首款新车FF91，致力于按计划在2018年底上市交付。但在此次活动上，FF的核心人物贾跃亭并没有现身。
9月15日，千呼万唤的贾总现身国内，还与网友合影
来香港一为了全力解决乐视非上市体系债务问题，二是为汽车业务尤其是FF的融资会见投资人，进行谈判。
9月25日，内华达州拉斯维加斯北部工厂彻底停止
综上，所有报道都是在说建厂、回国、人事等，难道重点不应该是车么？车在哪里？何时生产出来？那些酷炫的技术是概念还是？
评论 (0)