中印在洞朗地区的军事对峙虽然告一段落，但是中印关系并未完全恢复。中国企业日前变脸，使得印度高铁升级项目被拖延。
习近平和莫迪的会晤稳定了中印关系（图源：Reuters）
印度铁路部门不具名官员的话称，印度南部高速铁路升级项目被拖延，原因之一是中方企业“缺乏责任”。印度官员认为，中方企业曾经对该项目显现出强烈兴趣，现在造成这样的局面“肯定是洞朗对峙事件造成的”。
印媒的报道称，由于中国铁路公司没有对印度铁道部的公报作出回应，印度南部金奈—班加罗尔—迈索尔长达492公里的铁路改造升级前景不妙。印度铁路部门官员称，这个项目中国公司一年前就已经完成可行性研究报告。中国公司建议面对面交流互动，但迄今为止没有确定日期。
此前，中国还拒绝邀请印度参加一次重要的会议。据印度媒体The Quint网站10月2日报道，今年中国国庆期间，中国军方没有邀请印方参加两国之间例行举办的“边境人员会议”，而在此前8月15日印度独立日时，中国也同样没有回应印方的参会邀请。报道称，这是2005年两国建立“边境人员会议”机制后首次发生这样的情况。
印度媒体《金融快报》10月2日评论称，中国这是在暗示它和印度的关系还没有完全恢复正常。据报道，在中印两国签订关于在中印边境实际控制线地区军事领域建立信任措施的协定后，两国从2005年起一致同意每年在两国各自的国庆日期间举行“仪式性的”边境人员会议。
不过，这种“仪式性会议”不同于一般的实际讨论边境问题的会议，而是有更强的展现两军友谊的象征意义，而参与人员也多是驻扎在两国边境的官兵和他们的家属，内容主要是文艺演出和体育比赛。
《金融快报》援引一名印度军官的话称，“今年中方没有给我们发邀请”。而在一个多月前，中国也没有回应印度在其独立日前发出的参会邀请。
The Quint网站称，很显然，虽然8月28日洞朗撤军之后中印之间的紧张局势已经有所平息，但两国军队之间的关系仍未恢复正常。
据报道，中国在与不丹有争议的洞朗地区修建道路的举动，引发了不丹不满。印度作为不丹的盟友，出手阻止中国，继而引发了中印之间两个多月的军事对峙。8月28日，这场旷日持久的对峙终于告一段落。
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