鲁南高铁是横贯山东南部的一条高速通道，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题，而且鲁南高铁还一直保持着多项国内建设的纪录，其中的一项过几天将再次被刷新。
19日，在鲁南高铁莒南梁场，已经有15片箱梁被生产出来，工人正在对箱梁进行测量，22日到24日进行取证，合格之后，预计26日这其中的一片梁就要被架设在霞家沟特大桥19#墩、20#台上，标志着鲁南高铁日临段首榀箱梁架设圆满完成。
本文图均为 齐鲁网 图
从日临段开工到架梁仅历时5个月的时间，比国内平均11个月的时间节省了6个月，这是国内高铁建设的新纪录。
为了这个纪录，中交一公局建立了完善的技术、质量、安全管理三大体系，用铁的制度确保体系的正常运转，做到职责清晰，赏罚分明。中交一公局鲁南高铁日临段三标总工程师易达表示，施工过程中，他们细化施工计划到每天，甚至每小时，每天将实际完成的工程量与计划进行对比，分析原因，动态调整人员机械设备和材料等资源的配置，按照计划，12月31日前完成桥梁下部结构和路基主体施工，2018年9月底完成箱梁架设。
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