有民众表示,颱风前夕搭机,还没什么风雨,却延迟起飞足足快两小时,"我都睡着又起来,发现还在跑道上,有够夸张!" 报系资料照
桃机准点率59% 排名396

"睡着起来还在跑道上!"旅客在中国城市搭机延迟起飞已是家常便饭,分析全球航空资料的"航空情报资讯机构(OAG)",近来发表各大航空公司及机场准点率的年度调查报告,桃园机场在489个机场中排名396名,仅以二星级排后段班,常到桃机搭机出国的民众也有同感。
桃园机场解释,亚太区空域繁忙、班机架次连年成长,2014年较2013年成长7%,2015年更较2014年成长5.8%,从20万8874架次成长至22万1191架次,时间带卡满,加上陆籍航空准点率差,也让台湾受到影响,才造成桃机准点率难提升。
"我在桃机几乎没搭过准时起飞的班机。"每年至少出国玩两三趟的张太太如此感嘆。每次和先生出国跟团,本来就要提前两小时到机场报到,登机后,又往往还要延迟个半小时、一小时才飞,"明明三小时前已在LINE上昭告亲友要出国了,也拍了照在脸书打卡,却还是在地面。"
张太太说,有次出发到义大利,遇到颱风前夕,还没什么风雨,却延迟起飞足足快两小时,"我都睡着又起来,发现还在跑道上,有够夸张!"桃机误点率高,就如同每到假日搭台铁,列车也很少一分不差抵达,准时起飞真的有那么难吗?相较之下,从日本搭机返台,印象中,就不会那么常误点了。
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