淡出中国足坛许久之后，前上海上港外援吉安又火了一把。
据《阿斯报》等媒体援引加纳媒体报道，吉安已经取得了航空运输执照，很快就可以让自己的航空公司开始运营。
作为球员，吉安贵为加纳国家队历史最佳射手，但足球场上的成功，挡不住他一颗想当“大老板”的心。
吉安。东方IC 资料
运营航空公司，创非洲历史
虽然身为加纳的历史最佳射手，但在效力中超期间，经常受伤休战的吉安没少受到中国球迷的揶揄。
不过对他来说，球场已经只是自己挣钱的其中一个渠道，足球场外，他其实是个真正的“土豪”。
据《阿斯报》援引加纳媒体报道，本周三，加纳总统阿库福·阿多就在非洲航空展上亲自宣布：吉安已经获得了航空运输的执照。
总统表示，“我们的国家队队长正在积极工作，建立一家叫做Baby Jet的航空公司。”
事实上，Baby Jet正是吉安自己的绰号，中文一般翻译成“小飞机”。
随着这一消息的公布，吉安也创造了一项历史——他将是历史上第一个拥有自己的航空公司的非洲足球运动员。
据报道，吉安的航空公司在一开始将主要开展货运业务，然后再往客运业务方向扩展。
吉安是加纳国家队的历史最佳射手。
商业眼光有点准
其实，这早已不是吉安第一次当老板了。
凭借着自己积累的财富，加纳队长早就开始了在各个领域的投资。据《Business Insider》报道，他的投资包括了房地产、运输业、赛事、制造业、甚至是加油站……
据测算，目前，吉安已经算得上是全世界最富有的在役非洲球员之一，净资产达到了3000万美元。
而这一次投资航空业，吉安似乎又抓住了商业世界的一次机会。
日前在加纳开幕的非洲航空展是历史上的第一届，按加纳总统阿库福·阿多的说法，未来的目标是把加纳建设称西非的航空枢纽。
今年，加纳政府出台了刺激航空业发展的措施，包括降低国内机票的税率，对于投资航空业来说，无疑是个利好消息。
在展会期间，由总统亲自宣布获得执照，足以见得吉安在加纳国内的地位。
而吉安自己则在社交媒体上“低调”表示，自己会努力工作，尽快让公司开始运作，同时也希望创造更多的工作岗位。
吉安曾为上港队征战。东方IC 资料
“球员+老板”新模式流行
作为非洲“球员+老板”模式的标杆，吉安的魄力的确引人赞叹。
不过在国际足坛，这样的情形已经变得越来越见怪不怪了。
就说西班牙的两位国脚，拉莫斯和皮克。虽然皇马巴萨两家俱乐部常常打嘴仗，但两位球员却是商业上的合作伙伴。
据西班牙《消息报》透露，两人在多家公司中都有合作关系，最近还在计划一个新的项目：做一个专为球员群体打造的社交媒体。
目前，皮克名下就有游戏公司，拉莫斯则在畜牧业和房地产业都有涉猎。
而其他很多巨星也积极投身创业，诸如C罗自创内衣品牌、投资房地产酒店；贝克汉姆和妻子合创时尚品牌；加图索投资餐饮业；甚至连大罗，也早在2010年，自己退役之前就开起了一家理财公司……
而看中国足坛，他们的副业似乎比起来有点“寒酸”。
2015年，鲁能门将王大雷就开办了自己的鞋店。其他球员中间，徐亮、荣昊等人开过网店。李毅、李金羽等人则做过餐饮行业。
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