纽约卡车撞人事件说明中国管控车辆是对的

上次西班牙的巴塞罗那发生的恐怖袭击也是卡车撞人事件，也是在人群比较密集的地方，结果这次美国纽约的恐怖袭击也是卡车撞人，这种情况在中国是很难发生的。

以前就有很多人吐槽说，中国的大城市对于卡车和任何稍微大点的货车都管控的太严格了。

比如说北京吧，白天稍微大点的货车都不能进入五环的，就连那种标准的4.2米的板车都不行，只有很小的小货车（那种蓝牌的小货车）才可以走五环内的某些特定路线。

而且北京的限高限宽桥和门也有很多，这都是对于大货车的管控，虽然说是麻烦了点，但是确实是为了安全起见，毕竟白天人多车多，大货车一旦发生事故，在市里这么密集的人群，显然是很不安全的，等晚上11点之后，路上车流很少了，人也少多了，才放大货车进来五环。

朋友是做进出口贸易生意的，每次接货都是晚上12点以后，因为他的仓库在二环，而白天大货车是进不来的，只能晚上进行。

看到欧美的这些卡车撞人的恐怖袭击，也觉得中国确实是考虑周到，这样做不但可以减少恶性交通事故，也能也有效防止恐怖袭击，这种管控政策是对的，还是支持中国的做法。